Un importante productor de dulces de chocolate en el este de Estados Unidos había estado utilizando muchas bombas Viking con diversos líquidos de confitería durante décadas.
Muchas de estas bombas de engranajes tienen empaquetadura de eje, un medio extremadamente fiable para evitar fugas, pero que requiere cierto nivel de «fuga controlada» para enfriar y lubricar la empaquetadura. En una época de normas más estrictas de la FDA, los procesadores de alimentos buscan ahora nuevas soluciones para eliminar las fugas, ya que pueden crear un riesgo de resbalones y caídas y, además, desperdiciar un producto valioso.

Si alguna vez se ha quedado dormido leyendo textos de bombas sobre NPSH, no es el único. Pero aquí tiene un método gráfico fácil de entender para asegurarse de que su NPSHa > NPSHr.

Para los principiantes, la altura de aspiración positiva neta disponible (NPSHa, una función del lado de aspiración del sistema de bombeo) debe superar la altura de aspiración positiva neta necesaria (NPSHr, una función de la bomba) para evitar...

Viking Pump se enorgullece de contar con Michael Smith Engineers (MSE) como distribuidor en el Reino Unido. La empresa goza de una sólida reputación como especialista en bombas líder en el Reino Unido, proporcionando soluciones para la manipulación de líquidos difíciles desde 1971. Con una amplia experiencia y la acreditación ISO 9001 por NQA Ltd desde 1994...

La nueva generación de bombas de Viking Pump (tamaños H-QS en acero y acero inoxidable) ofrece una amplia gama de ventajas que las anteriores bombas de aleación no podían ofrecer, especialmente en el área de la flexibilidad de sellado. Estas nuevas bombas aumentan el número de opciones de sellado posibles en una bomba, al tiempo que reducen el coste y los plazos de entrega.

Viking Pump inventó, patentó y fabricó las primeras bombas de desplazamiento positivo (PD) rotativas de accionamiento magnético sin sello del mundo, y desarrolló varias series a lo largo del tiempo para diferentes aplicaciones, incluidas las bombas de engranajes internos 825, 895 y 855 ™ de primera generación.

De estas bombas de accionamiento magnético de primera generación, todas tenían diferentes huellas de sus primos dinámicamente sellados con...

A principios del siglo XX, la innovación industrial se aceleraba. Mientras Henry Ford desarrollaba su Modelo T y los hermanos Wright desvelaban los secretos del vuelo tripulado, un inmigrante danés llamado Jens Nielsen trabajaba en su propio invento. La bomba de engranajes internos de Nielsen estaba destinada a elevar el agua de su cantera, pero pronto otros encontraron usos para su bomba y se creó la empresa Viking Pump®.