image of bottle of wood glue being squeezed onto the edge of a piece of wood

Cómo AxFlow y Viking Pump ayudaron a un fabricante de adhesivos a alcanzar el éxito

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Descubra cómo AxFlow y Viking Pump se asociaron para resolver un problema de bombeo de adhesivos de alta viscosidad con soluciones innovadoras como la bomba QS1127A y el sello de cartucho O-Pro®, lo que mejoró el rendimiento, la fiabilidad y la satisfacción del cliente.

Cuando se trata de fabricar adhesivos como el pegamento para madera PVA, la precisión y la fiabilidad de los sistemas de bombeo son esenciales. Un fabricante de adhesivos se enfrentó recientemente a un reto con su configuración de bombeo existente y recurrió a AxFlow, un distribuidor de confianza de Viking Pump, en busca de una solución. Lo que siguió fue una historia de colaboración, innovación técnica y un servicio al cliente superior.

 

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Aumentando el rendimiento: cómo Viking Pump ayudó a modernizar las operaciones con melaza en las instalaciones de Irlanda

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Descubra cómo Viking Pump y Thomson Process modernizaron las operaciones con melaza en Irlanda con las bombas de alto rendimiento RS324A y QS1124A, lo que aumentó la eficiencia, la fiabilidad y el diseño compacto en un entorno exigente.

Cuando se piensa en la melaza, es posible que se imagine un sirope pegajoso y dulce que se utiliza en repostería. Sin embargo, en el mundo agrícola, la melaza desempeña un papel mucho más importante. Es un subproducto del refinado del azúcar y es muy apreciada por su alto contenido energético y su palatabilidad, lo que la convierte en un ingrediente clave en la alimentación animal.

colorful banner showing ink pigment and some viking pumps

Bombeo de tinta: soluciones de bombas de engranajes de desplazamiento positivo

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Descubra cómo Viking Pump aborda los retos únicos del bombeo de tinta con soluciones innovadoras y una gama de bombas especializadas.

Si alguna vez se ha parado a pensarlo, la tinta está en todas partes. Si está escrito, estampado o coloreado, es probable que la tinta haya contribuido a ello. Pero bombear tinta no está exento de dificultades. Afortunadamente, Viking Pump tiene las soluciones adecuadas para sus necesidades industriales de bombeo de tinta.

 

image of yellowy grease

Bombas de transferencia de grasa: soluciones para un manejo eficiente de la grasa

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La grasa es un componente esencial en diversas industrias, ya que garantiza el buen funcionamiento de la maquinaria y los equipos. Las bombas de transferencia de grasa desempeñan un papel crucial en el manejo eficiente de la grasa, ya sea para aplicaciones automotrices, industriales o de otro tipo. A continuación, exploraremos las características de la grasa, los retos asociados a su bombeo y las soluciones de bombas de transferencia de grasa que ofrece Viking Pump.

La grasa es un componente esencial en diversas industrias, ya que garantiza el buen funcionamiento de la maquinaria y los equipos. Las bombas de transferencia de grasa desempeñan un papel crucial en el manejo eficiente de la grasa, ya sea para aplicaciones automotrices, industriales o de otro tipo.

Reparación de bombas de engranaje interno MagDrive Series™ 895, 893 y 897

¡Bienvenido! En este vídeo le guiaremos a través del desmontaje y montaje de las bombas de engranaje interno de accionamiento magnético Viking Pump Series™ 893, 895 y 897.
Este vídeo se aplica a los siguientes modelos de bomba: GG893, HJ893, HL893, AS893, AK893, AL893, GG895, HJ895, HL895, AS895, AK895, AL895, GG897, HJ897, HL897, AS897, AK897, AL897
Antes de comenzar, consulte el manual de servicio técnico correspondiente para obtener información de seguridad. Puede encontrar una copia de la última revisión en nuestro sitio web vikingpump.com.

Viking Pump Foundry from the outside

Explorando la fundición de Viking Pump: Líder en la fabricación de bombas de engranajes

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Bienvenido a la fundición de Viking Pump en Cedar Falls, Iowa, donde hemos estado a la vanguardia de la fabricación de bombas de engranajes durante décadas. Nuestra fundición es la piedra angular de nuestras capacidades de integración vertical, lo que nos permite producir piezas fundidas y piezas a gran velocidad.

 

Cómo funciona la empaquetadura de la bomba - Animación

La empaquetadura es uno de los sellos más comunes y sencillos para bombas de desplazamiento positivo. La empaquetadura consiste en anillos trenzados o formados que se comprimen dentro del prensaestopas de una bomba. A medida que se aprieta el prensaestopas, la empaquetadura se comprime contra el eje y el interior del orificio del prensaestopas, creando un sello. Cuando la bomba está en funcionamiento, el líquido del proceso enfría y lubrica la empaquetadura. La bomba debe tener una ligera fuga o «goteo» para garantizar una lubricación adecuada.

compacter rolling over freshly laid asphalt mix

Bitumen vs Asphalt: Key Differences and Gear Pump Selection

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Los términos betún y asfalto se utilizan a menudo indistintamente, pero son dos materiales completamente diferentes, lo que causa confusión dentro y fuera del sector. Si a esto le sumamos las diferencias regionales en el significado y el lenguaje, es hora de dejar las cosas claras, junto con algunos consejos sobre la selección de bombas de betún.

KK4227C COMPLETE HEAD-FRONT

Viking Pump Industrial prueba un nuevo diseño modular en las instalaciones de Stepan Company en el Reino Unido

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Stepan, un fiel cliente de Viking Pump® desde hace 15 años, accedió a realizar una prueba beta de una de las últimas bombas de nuestra nueva línea de productos universales (4227C Series™) en sus instalaciones de fabricación de productos químicos en el Reino Unido. Michael Smith Engineers es el distribuidor local de Viking Pump, que inicialmente se dirigió a Stepan como posible candidato a piloto gracias a una larga relación proveedor-comprador. Juntos pusieron en marcha la prueba para demostrar cómo...

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Las bombas Viking cargan gasóleo al vacío en una barcaza en un entorno de agua fría.

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Una empresa de ingeniería compró recientemente tres grandes bombas de engranajes internos a través de un distribuidor local en el norte de Illinois. En este caso, las bombas estaban destinadas a ser una máquina motriz para cargar el producto de su cliente, gasóleo de vacío (VGO), en una barcaza de transporte. La tecnología de bombeo tradicional, es decir, las bombas centrífugas, no era una opción viable, ya que el rendimiento de la bomba tiende a variar en función de los cambios de viscosidad del producto. Dado que el funcionamiento de la bomba estaba programado para mediados del invierno, era seguro que la viscosidad del gasóleo de vacío aumentaría con la bajada de las temperaturas, lo que dificultaría el bombeo.