Come funzionano le guarnizioni a labbro nelle pompe?

Le guarnizioni a labbro rappresentano una soluzione di tenuta semplice, economica e compatta.
Il loro profilo sottile le rende facili da installare in pompe di piccole dimensioni e in spazi ristretti.
Una guarnizione a labbro è costituita da un labbro elastomerico flessibile alloggiato in un involucro rigido. La guarnizione a labbro è fissa, mentre l'albero ruota al suo interno.
Una molla interna aiuta a pressurizzare il labbro, mantenendolo in costante contatto con l'albero rotante e garantendo la tenuta.

Come funziona il rivestimento della pompa - Pompe di riscaldamento per facilitare il flusso dei liquidi

I solidi come il cioccolato, la cera e l'asfalto devono essere sciolti prima di essere pompati. Il rivestimento è un metodo comune per riscaldare la pompa e trasferire con successo questi solidi a temperatura ambiente. Il rivestimento della pompa è costituito da camere che circondano la cavità di pompaggio. I mezzi di riscaldamento, come olio caldo, acqua o vapore, vengono pompati in queste camere che poi riscaldano la cavità di pompaggio e il liquido al suo interno. Una volta che il liquido è stato sciolto, la pompa può essere avviata.

Cosa ci insegna un barometro ad acqua sulle pompe

Questa è una pompa a ingranaggi, un tipo di pompa di pompaggio volumetrico rotativa. I suoi giochi ridotti le consentono di evacuare l'aria nella linea di aspirazione per autoadescarsi. Una volta autoadescata, è in grado di raggiungere vuoti ancora più elevati. Questa capacità di autoadescamento è fondamentale in applicazioni come lo scarico di fusti, contenitori, vagoni ferroviari e chiatte. Ma per quanto questa pompa sia efficace nell'aspirare il liquido, sarà sempre limitata e non basata sulla pompa stessa.

Come funzionano le pompe a ingranaggi interni REVERSIBILI

Ciao! Sono Chad Wunderlich della Viking Pump e questa è una pompa a ingranaggi interni. Ad ogni rotazione degli ingranaggi, un determinato volume di liquido viene spostato dall'ingresso all'uscita. Se inverto la direzione di rotazione, inverto anche la direzione del flusso. Questo non è un comportamento esclusivo delle pompe a ingranaggi interni, ma è comune anche ad altre pompe rotative come quelle a ingranaggi esterni, a lobi e a peristaltiche.

image of yellowy grease

Pompe per trasferimento grasso: soluzioni per gestire il grasso in modo efficiente

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Il grasso è super importante in un sacco di settori, perché fa funzionare bene macchine e attrezzature. Una pompa per trasferimento grasso è fondamentale per gestire il grasso in modo efficiente, sia che si tratti di applicazioni automobilistiche, industriali o di altro tipo. Qui vedremo le caratteristiche del grasso, le sfide legate al suo pompaggio e le soluzioni offerte da Viking Pump.

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Viking Pump Foundry from the outside

Alla scoperta della fonderia di Viking Pump: leader nella produzione di pompe ad ingranaggi

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Benvenuti alla fonderia Viking Pump di Cedar Falls, Iowa, dove siamo all'avanguardia nella produzione di pompe ad ingranaggi da decenni. La nostra fonderia è una pietra miliare delle nostre capacità di integrazione verticale, che ci consente di produrre getti e parti in modo rapido.

 

compacter rolling over freshly laid asphalt mix

Bitumen vs Asphalt: Key Differences and Gear Pump Selection

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I termini bitume e asfalto sono spesso usati in modo intercambiabile, ma si tratta di due materiali completamente diversi, che causano confusione all'interno e all'esterno del settore. Aggiungiamo le differenze regionali nel significato e nella lingua, ed è il momento di mettere le cose in chiaro, insieme a consigli sulla scelta della pompa per bitume.

This is NOT a lobe pump

Le pompe a pistoni circonferenziali NON sono pompe a lobi

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Viking Pump ha inventato la pompa a ingranaggi interni all'inizio del 20° secolo; ma sapevate che abbiamo diverse altre tecnologie di pompe? La maggior parte di esse è facilmente identificabile in base alla loro forma. Ma un errore comune... continua a leggere.

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Viking Pump ha inventato la pompa a ingranaggi interni all'inizio del 20° secolo; ma sapevate che abbiamo diverse altre tecnologie di pompe? La maggior parte di esse è facilmente identificabile in base alla loro forma. Ma un errore comune è quello di confondere una pompa a lobi con una pompa a pistoni circonferenziali. Quali sono esattamente le differenze e i vantaggi della tecnologia delle pompe a pistoni circonferenziali (CPP)? 

KK4227C COMPLETE HEAD-FRONT

Viking Pump Industrial testa il nuovo design modulare presso lo stabilimento britannico della Stepan Company

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Stepan, cliente fedele di Viking Pump® da 15 anni, ha accettato di testare una delle ultime pompe della nostra nuova gamma di prodotti universali (Serie 4227C™) presso il suo stabilimento di produzione chimica nel Regno Unito. Michael Smith Engineers è il distributore locale di Viking Pump, che per primo ha contattato Stepan come probabile candidato al test, grazie a un rapporto fornitore-acquirente di lunga data. Insieme, hanno organizzato la prova per dimostrare come....

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vintage photo of engineering review hand-drawn blueprints

Da rivoluzionario a evolutivo: Breve storia della pompa a ingranaggi interni Viking Pump®

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All'inizio del 20th secolo l'innovazione industriale stava accelerando. Mentre Henry Ford sviluppava il suo Modello T e i Fratelli Wright svelavano i segreti del volo con equipaggio, un immigrato danese di nome Jens Nielsen lavorava a una sua invenzione. La pompa a ingranaggi interni di Nielsen doveva servire a sollevare l'acqua dalla sua cava, ma ben presto altri trovarono un impiego per la sua pompa e nacque l'azienda Viking Pump®.