image of yellowy grease

Fettförderpumpen: Lösungen für effizienten Umgang mit Fett

Search Description

Fett ist in vielen Branchen super wichtig, damit Maschinen und Anlagen reibungslos funktionieren. Eine Fettförderpumpe ist dabei ein wichtiger Teil, egal ob in der Automobilindustrie, in der Industrie oder in anderen Bereichen. Hier schauen wir uns an, was Fett so besonders macht, welche Probleme beim Pumpen auftreten können und welche Lösungen Viking Pump dafür anbietet.

Fett ist in vielen Branchen super wichtig, damit Maschinen und Anlagen reibungslos funktionieren. Eine Fettförderpumpe ist dabei ein wichtiger Teil, egal ob in der Automobilindustrie, in der Industrie oder in anderen Bereichen.

Viking Pump Foundry from the outside

Besichtigung der Gießerei von Viking Pump: Ein führender Hersteller von Zahnradpumpen

Search Description

Willkommen in der Gießerei von Viking Pump in Cedar Falls, Iowa, wo wir seit Jahrzehnten führend in der Herstellung von Zahnradpumpen sind. Unsere Gießerei ist ein Eckpfeiler unserer vertikalen Integrationsfähigkeiten und ermöglicht es uns, Gussteile und Teile schnell herzustellen.

 

vintage photo of engineering review hand-drawn blueprints

Revolutionär bis evolutionär: Eine kurze Geschichte der Viking Pump® Innenzahnradpumpe

Search Description

Zu Beginn des 20.th Jahrhunderts beschleunigte sich die industrielle Innovation. Und während Henry Ford sein Modell T entwickelte und die Gebrüder Wright die Geheimnisse des bemannten Flugs lüfteten, arbeitete ein dänischer Einwanderer namens Jens Nielsen an einer eigenen Erfindung. Nielsens Innenzahnradpumpe sollte eigentlich zum Heben von Wasser aus seinem Steinbruch verwendet werden, doch schon bald fanden andere Verwendung für seine Pumpe, und das Unternehmen Viking Pump® wurde gegründet.

Ihre Pumpe macht also aufgrund von Kavitation Geräusche. Was nun?

Chad Wunderlich von Viking Pump beschreibt die verschiedenen Möglichkeiten, eine kavitierende Pumpe zu beheben und zu lösen.

Um es noch einmal zusammenzufassen: Eine kavitierende Pumpe ist eine Pumpe, die Geräusche und Leistungsverluste aufweist und, wenn sie nicht überprüft wird, zu lokalisierten Lochfraß an den Pumpeninnenteilen führen kann. Die Ursache ist ein zu hohes Vakuum am Pumpeneinlass. Wie kann man das Problem beheben?

Was führt dazu, dass Pumpen kavitieren? Und warum ist meine Pumpe so LAUT?

In diesem Pumpenbericht behandelt Chad die Ursachen und Symptome der Kavitation bei Verdrängerpumpen.

Hallo, ich bin Chad Wunderlich von Viking Pump. In einem früheren Video haben wir die Ansaugfähigkeit von Verdrängerpumpen wie dieser Zahnradpumpe besprochen. Dies ist zum Teil auf die Fähigkeit der Pumpe zurückzuführen, ein Vakuum zu erzeugen ... aber was passiert, wenn dieses Vakuum zu hoch wird?

Heute geht es um das Thema Kavitation. Sie sehen den Pumpenbericht.

Verlangsamung des Pumpenmotors mit einem variablen Frequenzantrieb (VFD)

Bei einer Verdrängerpumpe befördert jede Umdrehung der Welle und der Zahnräder ein festes Flüssigkeitsvolumen vom Vorratstank zur nachgeschalteten Rohrleitung. In Kombination mit einem Wechselstrom-Induktionsmotor sind Geschwindigkeit und Durchfluss sehr konstant. Aber was ist, wenn Sie den Durchfluss ÄNDERN möchten? In dieser Folge des Pumpenberichts bespricht Chad die Steuerung des Motors Ihrer Verdrängerpumpe mit einem variablen Frequenzantrieb – oder VFD (variabler Frequenzantrieb).

Wie verbindet man eine Pumpe mit einem Motor? Hier sind VIER gängige Antriebsarten

In einem früheren Pumpenbericht hat Chad die Motoren besprochen, die zum Antrieb von Pumpen verwendet werden. Aber wie verbindet man eine Pumpe mit diesem Motor? Und was ist, wenn man die Pumpe langsamer als die Motordrehzahl laufen lassen möchte? In dieser Folge spricht Chad über Antriebe und die dazugehörige Ausrüstung.

Pump tag showing direction of flow

Reversieren einer Zahnradpumpe

Search Description

Kann durch Reversieren die Flussrichtung einer Pumpe geändert werden?

Bei Viking-Pumpen lautet die Antwort in der Regel „Ja“. Bevor Sie jedoch den Schalter für „Reversieren“ am Motoranlasser oder am Frequenzumrichter Ihrer Pumpe umlegen, sind einige Dinge zu klären, die im Folgenden näher erläutert werden.