Viking Pump ha inventato la pompa a ingranaggi interni all'inizio del 20° secolo; ma sapevate che abbiamo diverse altre tecnologie di pompe? La maggior parte di esse è facilmente identificabile in base alla loro forma. Ma un errore comune... continua a leggere.

Uno studio di ingegneria ha recentemente acquistato tre grandi pompe a ingranaggi interni da un distributore locale dell'Illinois settentrionale. In questo caso, le pompe dovevano essere utilizzate come motore principale per caricare il prodotto del cliente, il gasolio sottovuoto (VGO), su una chiatta da trasporto. La tecnologia di pompaggio tradizionale, cioè le pompe centrifughe, non era un'opzione praticabile perché le prestazioni della pompa tendono a variare con le variazioni di viscosità del prodotto. Poiché le operazioni di pompaggio erano previste in pieno inverno, la viscosità del VGO sarebbe certamente aumentata con l'abbassamento delle temperature, rendendo più difficile il pompaggio.

Un importante produttore di dolci al cioccolato negli Stati Uniti orientali ha utilizzato per decenni molte pompe Viking per una varietà di liquidi dolciari.
Molte di queste pompe a ingranaggi sono dotate di baderna per alberi, un mezzo estremamente affidabile per prevenire le perdite, ma che richiede un certo livello di “perdita controllata” per raffreddare e lubrificare la baderna. In un'epoca in cui gli standard FDA sono più severi, le aziende di trasformazione alimentare sono ora alla ricerca di nuove soluzioni per eliminare le perdite, che possono creare rischi di scivolamento e caduta e, inoltre, sprecare prodotto prezioso.

All'inizio del 20th secolo l'innovazione industriale stava accelerando. Mentre Henry Ford sviluppava il suo Modello T e i Fratelli Wright svelavano i segreti del volo con equipaggio, un immigrato danese di nome Jens Nielsen lavorava a una sua invenzione. La pompa a ingranaggi interni di Nielsen doveva servire a sollevare l'acqua dalla sua cava, ma ben presto altri trovarono un impiego per la sua pompa e nacque l'azienda Viking Pump®.

La viscosità è una misura della resistenza al flusso di un liquido. Non è necessario lavorare in laboratorio per osservarla. Chiunque abbia trascorso un po' di tempo in cucina ha osservato una varietà di liquidi con una grande varietà di viscosità.

Con le attuali esigenze della catena di approvvigionamento, è essenziale che i sistemi di autocisterne siano in grado di scaricare rapidamente il contenuto per garantire una consegna tempestiva e un'efficienza produttiva ottimale. La Stony Run Enterprises Inc., un'impresa di autotrasporti a conduzione familiare con sede a Hamilton, Ohio, comprende questo senso di urgenza con il suo impegno a trasportare diversi tipi di prodotti con “velocità, sicurezza e professionalità”.

Il rame sta rapidamente diventando una risorsa cruciale, in quanto il mondo si sta orientando verso un'impronta di carbonio sempre più bassa, e la crescente domanda comporta la necessità di una lavorazione (cioè di una raffinazione) più efficiente del minerale.

Il proprietario di una miniera di rame ad Antofagasta City, in Cile, voleva sostituire le pompe centrifughe utilizzate per iniettare acido solforico nelle vasche di agglomerazione, dove il rame frantumato viene ammassato in particelle uniformi e spruzzato con acido solforico e acqua. La componente acida contribuisce a ottimizzare il recupero finale del metallo migliorando la permeabilità della materia prima in questa fase di riparazione per il passaggio successivo: la lisciviazione, o lisciviazione, per estrarre il metallo.