La pompa a ingranaggi interni serie 4227AX™ è la soluzione ideale per le applicazioni nel settore petrolifero e del gas. Questa opzione in Acciaio Inox è una pompa completamente conforme alla norma API 676 con guarnizioni a cartuccia API 682 con montaggio a 4 bulloni. È in grado di gestire portate fino a 1.600 GPM (363 m³/h).
Caratteristiche e Vantaggi
- Le pompe a ingranaggi interni sono pompe di pompaggio volumetrico rotative che spostano la stessa quantità di fluido ad ogni rotazione dell'albero
- La portata è direttamente proporzionale alla velocità, il che consente un facile controllo dell'intera gamma di prestazioni utilizzando azionamenti a velocità variabile
- La pressione del sistema ha un impatto minimo sulla portata, rendendo questa soluzione eccellente per i processi continui in cui vengono misurati insieme più flussi
Capacità
a 1,600 GPM
a 363 m³/h
Viscosità
28 a 2,000,000 SSU
0.1 a 440,000 cSt
Pressione
a 150 PSI
a 10 BAR
Temperatura
-120°F a +800°F
-85°C a +430°C
Opzioni
Attacchi
Trasmissione
Montaggio
Tenuta
Specifiche
| Modello | Dimensione dell'attacco standard | Portata nominale della pompa (GPM) | Portata nominale della pompa (m³/h) | RPM massimo | Pressione massima PSI | Pressione massima BAR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H4227A | 1.5 | 10 | 2.3 | 1150 | 150 | 10 |
| HL4227A | 1.5 | 20 | 4.5 | 1150 | 150 | 10 |
| K4227A | 2 | 65 | 11 | 520 | 150 | 10 |
| KK4227A | 2 | 65 | 15 | 520 | 150 | 10 |
| LQ4227A | 2.5 | 90 | 20 | 420 | 150 | 10 |
| LL4227A | 3 | 110 | 25 | 420 | 150 | 10 |
| LS4227A | 3 | 160 | 36 | 520 | 125 | 9 |
| Q4227A | 4 | 200 | 45 | 350 | 125 | 9 |
| QS4227A | 6 | 320 | 73 | 350 | 125 | 9 |
Photos
Oli grezzi
Si tratta di un termine molto generico per indicare gli oli non raffinati che vengono tipicamente recuperati dal terreno. Alcuni tipi di petrolio greggio possono contenere particolato proveniente dal pozzo o dal metodo di recupero. Sono considerati liquidi infiammabili. Il petrolio grezzo viene successivamente raffinato e utilizzato per qualsiasi cosa, dalla produzione di plastica alla benzina.
Olio lubrificante (lubrificazione dei macchinari)
Le pompe di lubrificazione dei macchinari sono utilizzate in tutti i settori, dai piccoli generatori di riserva alle navi militari. Gli oli lubrificanti, come dice il nome, sono i liquidi utilizzati per lubrificare i macchinari rotanti e alternativi. Gli oli lubrificanti possono essere manipolati a pressioni più elevate per garantire la loro penetrazione nelle apparecchiature.
Diesel (olio combustibile n. 2)
Il diesel è distillato dal petrolio e viene tipicamente utilizzato come carburante per le attrezzature pesanti. Pur essendo sottile, il diesel è in qualche modo lubrificante. Viene tipicamente trattato in applicazioni di trasferimento alla rinfusa o su skid di generatori di riserva.
Biocarburanti
I biocarburanti comprendono il biodiesel e l'etanolo. Si tratta di carburanti ottenuti da risorse rinnovabili e tipicamente miscelati con carburanti raffinati come additivi.
Combustibili raffinati
I carburanti raffinati comprendono gli oli combustibili a base di petrolio e alcuni jet fuel. La loro viscosità e la temperatura gestita possono variare notevolmente. Normalmente vengono gestiti in operazioni di trasferimento alla rinfusa.