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La pompa a ingranaggi interni Serie 475™ è la soluzione ideale per il filtraggio, la circolazione, il trasferimento e la lubrificazione grazie alla sua erogazione positiva e fluida del prodotto. È in grado di gestire portate fino a 30 GPM (7 m³/h).
Caratteristiche e Vantaggi
- Le dimensioni della pompa monoblocco sono ridotte al minimo, consentendo un risparmio di spazio
- Si monta direttamente sul motore, senza necessità di dispositivi di trasmissione
- Sistema di fissaggio del rotore semplificato, economico per applicazioni di media intensità
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Diesel (olio combustibile n. 2)
Il diesel è distillato dal petrolio e viene tipicamente utilizzato come carburante per le attrezzature pesanti. Pur essendo sottile, il diesel è in qualche modo lubrificante. Viene tipicamente trattato in applicazioni di trasferimento alla rinfusa o su skid di generatori di riserva.
Olio lubrificante (lubrificazione dei macchinari)
Le pompe di lubrificazione dei macchinari sono utilizzate in tutti i settori, dai piccoli generatori di riserva alle navi militari. Gli oli lubrificanti, come dice il nome, sono i liquidi utilizzati per lubrificare i macchinari rotanti e alternativi. Gli oli lubrificanti possono essere manipolati a pressioni più elevate per garantire la loro penetrazione nelle apparecchiature.
Technical Service Manuals
Catalog Sections
Product Flyers
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G-GG with Plain Head - 1" NPT Opposite 
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G-GG with Plain Head - 1" NPT Opposite 56C/143TC/145TC
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G-GG with Relief Valve - 1" NPT Opposite
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G-GG with Relief Valve - 1" NPT Opposite 56C
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H-HL with Plain Head - 1.5" NPT Opposite 56C/143TC/145TC
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H-HL with Relief Valve - 1.2" NPT Opposite
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H-HL with Relief Valve - 1.5" NPT Opposite
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