Su bomba hace ruido debido a la cavitación. ¿Y ahora qué?

Acompañe a Chad Wunderlich, de Viking Pump, en su descripción de las múltiples formas de abordar y solucionar el problema de una bomba con cavitación.

Recapitulemos: una bomba con cavitación es una bomba que hace ruido, pierde capacidad y, si no se controla, puede producir picaduras localizadas en el interior de la bomba. La causa es un vacío excesivo en la entrada de la bomba. ¿Cuál es la solución?

Para la mayoría de los sistemas, empieza con la presión atmosférica, pero no puede trasladar toda la instalación al nivel del mar. Entonces, ¿qué PUEDE solucionar?

¿Cuál es la causa de la cavitación de las bombas? ¿Y por qué mi bomba hace tanto ruido?

En este informe sobre bombas, Chad explica las causas y los síntomas de la cavitación de las bombas de desplazamiento positivo.

Hola, soy Chad Wunderlich de Viking Pump. En un vídeo anterior hablamos de la capacidad de cebado de las bombas de desplazamiento positivo, como esta bomba de engranajes. Esto se debe, en parte, a la capacidad de la bomba para desarrollar vacío... pero ¿qué ocurre si ese vacío es demasiado alto?

Hoy hablaremos de la cavitación. Está viendo el Informe de Bombas.

Ralentización del motor de la bomba con un VFD (Distribuidor de frecuencia variable)

En una bomba de desplazamiento positivo, cada rotación del eje y los engranajes transporta un volumen fijo de líquido desde el depósito de suministro hasta las tuberías aguas abajo. Cuando se combina con un motor de inducción de CA, la velocidad y el caudal son muy constantes. Pero, ¿qué ocurre si desea CAMBIAR el caudal? En este episodio de Pump Report, Chad habla del control del motor de su bomba de desplazamiento positivo con un VFD (Distribuidor de frecuencia variable).

Bomba de paletas

Un tipo de bomba rotativa de desplazamiento positivo que consta de un rotor ranurado desplazado en una carcasa con forma de leva. Las paletas deslizantes en las ranuras del rotor se extienden para crear cavidades de bombeo, barren el líquido a través de la carcasa y expulsan el líquido por el lado de descarga de la bomba a medida que la leva reduce su área y empuja cada paleta de vuelta a su ranura. Haga clic aquí para ver nuestro vídeo «Cómo funciona» sobre este tema

Bomba neumática de doble diafragma

Tipo de bomba que cuenta con un par de diafragmas opuestos que se expanden alternativamente mediante aire comprimido para expulsar el líquido por el lado opuesto al diafragma. Una válvula de aire en la bomba desvía el flujo de aire de un diafragma al otro, lo que da como resultado una carrera de admisión en un lado y una carrera de descarga en el otro. Las válvulas de retención de la bomba evitan el reflujo del líquido bombeado

Bomba de pistón circunferencial

Un tipo de bomba rotativa de desplazamiento positivo que consta de un par de rotores sincronizados externamente, de modo que cada uno se acciona de forma independiente y los rotores no entran en contacto. Los diseños de los rotores varían, pero el tipo más común es el de doble ala. Su funcionamiento es similar al de una bomba lobular. Haga clic aquí para ver el informe sobre bombas relacionado con este tema

Bomba de lóbulo

Tipo de bomba rotativa de desplazamiento positivo que consta de un par de rotores sincronizados externamente, de modo que cada uno se acciona de forma independiente y los rotores no entran en contacto. Los diseños de los rotores varían, pero algunos de los tipos más comunes son los de doble ala (o cimitarra), trilobulares y varios diseños multilobulares. Su funcionamiento es similar al de una bomba de pistón circunferencial. Haga clic aquí para ver nuestro vídeo «Cómo funciona» sobre este tema

Bomba de engranajes

Cualquier tipo de bomba rotativa de desplazamiento positivo que consta de engranajes en la que el bombeo se produce por el desacoplamiento y recoplamiento de los engranajes. El líquido se transporta entre los dientes de los engranajes mediante la rotación de la bomba. Los tipos comunes de bombas de engranajes incluyen engranajes internos, engranajes externos y gerotores

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