Bomba de pistón circunferencial

Las bombas de pistón circunferencial (o bombas de pistón circunferencial externo) son un tipo de bomba rotativa de desplazamiento positivo que consta de un par de rotores sincronizados externamente, de modo que cada uno se acciona de forma independiente y los rotores no entran en contacto entre sí. Los diseños de los rotores varían, pero el tipo más común es el de dos alas. Estas bombas tienen un funcionamiento similar al de una bomba de lóbulo. Haz clic aquí para ver un vídeo sobre este tema.

A pesar de su nombre, los pistones no tienen nada que ver con el funcionamiento de esta bomba. Al igual que en una bomba de engranajes, dos rotores giran dentro de una carcasa de ajuste ceñido; sin embargo, los rotores son accionados de forma independiente por dos ejes giratorios. Unos engranajes de sincronización externos garantizan que los rotores no entren en contacto.
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A medida que los rotores giran, se forma una cavidad en el lado de entrada de la bomba, lo que crea un vacío que aspira el líquido hacia los espacios entre las puntas de los rotores.

El líquido queda atrapado entre el rotor y la pared de la Carcasa, y es transportado hasta la salida. El estrecho espacio libre entre el exterior de un rotor y el cubo del otro rotor garantiza que el líquido no pase entre ellos.

En la salida, la reducción del tamaño de la cavidad de bombeo empuja el líquido a través de la salida.

Dado que las bombas de pistón circunferencial cuentan con cavidades de bombeo muy amplias y un diseño sin contacto, son ideales para líquidos delgados y viscosos, así como para líquidos que contienen partículas sólidas de gran tamaño. Se pueden limpiar fácilmente, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una construcción higiénica y una limpieza frecuente.