Un tipo de bomba de engranajes que cuenta con dos engranajes externos idénticos, uno de los cuales es el engranaje impulsor y el otro es el impulsado. El líquido se transfiere entre los dientes de los engranajes mediante la rotación de la bomba. Haga clic aquí para ver el informe sobre bombas relacionado con este tema
Tipo de bomba de engranajes cuyo engranaje de accionamiento tiene dientes orientados hacia el interior, denominado rotor. Este rotor hace girar un engranaje descentrado con menos dientes orientados hacia el exterior, denominado engranaje loco. Una forma de media luna que sobresale del cabezal de la bomba crea este desplazamiento y sella las cavidades de bombeo formadas entre los dientes del engranaje. Haga clic aquí para ver nuestro vídeo explicativo sobre este tema
En un Pump Report anterior, Chad habló de los motores que se utilizan para accionar bombas. Pero, ¿cómo se conecta una bomba a ese motor? ¿Y si se desea que la bomba funcione a una velocidad inferior a la del motor? En este episodio, Chad nos habla de los accionamientos y sus equipos asociados.
El término «accionamiento» se utiliza para describir el equipo auxiliar utilizado para montar y alimentar una bomba. Esto incluye el motor, del que ya hemos hablado, pero también puede incluir una placa base, un acoplamiento, una protección, un reductor y mucho más.
¿Puedo invertir una bomba para cambiar la dirección del flujo?
Con las bombas Viking la respuesta suele ser “sí”, pero antes de girar el interruptor de “marcha atrás” del arrancador del motor o del variador de frecuencia de la bomba, hay una serie de cosas a considerar, que se analizarán aquí.
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