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La puissance au frein est une mesure de la puissance d'un moteur au niveau de l'arbre avant perte de puissance due à la résistance des composants auxiliaires (réducteurs, accouplements, pompe).
Puissance au frein
Qu'est-ce que la puissance au frein ?
La puissance au frein est une mesure de la puissance d'un moteur au niveau de l'arbre, avant toute perte de puissance due à la résistance des composants auxiliaires (réducteurs, accouplements, pompe). En substance, la puissance au frein d'un moteur (bhp) sera toujours supérieure à la puissance nominale (hp).
Pourquoi parle-t-on de « puissance au frein » ?
Lors des essais sur les moteurs, ceux-ci tournent à un régime donné et des freins sont appliqués sur l'arbre afin de mesurer le couple développé. La puissance est le produit du couple par le régime. Comme des freins sont appliqués lors de l'essai, c'est de là que vient le terme « puissance au frein ».
Puissance = Couple × Régime