Assistance pour les fabricants de matériel d’origine

L'asphalte propre ne contient aucun agent de remplissage et est un liquide à base d'huile. Il est principalement utilisé pour le pavage des routes, les liquides d’imperméabilisation et les peintures. Ils sont généralement traités à haute température pour réduire la viscosité de l'asphalte. La pompe a besoin d'une source de chaleur, telle qu'une gaine ou un chauffage électrique, pour empêcher le produit de se solidifier dans la pompe.

Les émulsions sont des bitumes en suspension dans un mélange avec de l'eau ou d'autres liquides. Cela permet de faciliter l'application de l'asphalte. Elles peuvent être utilisées pour le colmatage de fissures, le revêtement de chaussées ou l'imperméabilisation. Ces émulsions sont sensibles au cisaillement et doivent être manipulées avec précaution.

Les pompes de lubrification des machines sont utilisées dans tous les domaines, des petits générateurs de secours aux navires de guerre. Les huiles de lubrification, comme leur nom l'indique, sont les liquides utilisés pour lubrifier les machines rotatives et à mouvement alternatif. Les huiles de lubrification peuvent être manipulées à des pressions plus élevées pour assurer leur pénétration dans l'équipement.

Également connu sous le nom de TDI, MDI ou diisocyanate. L'isocyanate est utilisé comme agent de durcissement dans les mousses de polyuréthane, les revêtements industriels, les élastomères, les encres et les résines. Il est extrêmement sensible à l'humidité de l'air et aux hydrocarbures, ce qui rend les options d'étanchéité à l'air extrêmement critiques.

La mousse de polyuréthane est produite lorsqu'un polyéther est traité avec un isocyanate en présence d'eau et d'un catalyseur, ainsi que de charges, d'agents dispersants et émulsifiants, etc. L'eau réagit avec le groupe isocyanate pour provoquer la réticulation et le durcissement, et produit également du dioxyde de carbone qui provoque la formation de mousse. Peut également être connu sous le nom de liquide d'isocyanate.

Les huiles de cuisson chaudes sont principalement utilisées pour la friture des légumes et des viandes. Certaines huiles ou graisses de cuisson deviennent solides à température ambiante, mais les pompes sont généralement situées suffisamment près de la source d'alimentation pour que la pompe reste chaude. La viscosité est généralement fine comme de l'eau à des températures de fonctionnement normales.

Ce groupe d'huiles peut être composé d'huile d'olive, de palme, de soja, de canola, de graines de citrouille, de maïs, de tournesol, de carthame, d'arachide, de pépins de raisin, de sésame et de son de riz ou d'un mélange de ces huiles qui est généralement appelé huile végétale.

L'asphalte récupéré est généralement un asphalte sale ou rempli contenant un mélange de bitume et de solides qui peuvent être à base de calcaire ou de caoutchouc. Ces solides entraînent des viscosités très élevées et une nature abrasive, d'où la nécessité de dégagements supplémentaires, de faibles vitesses de fonctionnement et de l'inclusion de pièces durcies.

Les résines sont des liquides à haute viscosité contenant des composants potentiellement sensibles au cisaillement (dilution) et constitués de solvants, de cires, d'agents de surface et de particules de résine semi-solides, tous présentant divers problèmes de compatibilité chimique. Ces résines peuvent être utilisées dans les polyuréthanes, les époxydes et autres adhésifs. Dans certains cas, les résines contiennent des pigments qui posent des problèmes d'usure par abrasion.