Las bombas de engranajes de desplazamiento positivo son ideales para la fabricación de chocolate debido a su control preciso del flujo, que mantiene las proporciones de los ingredientes y la calidad del producto. Manipulan el chocolate con delicadeza, minimizando los efectos del cizallamiento y la temperatura, lo que preserva la textura y evita la aireación. Estas bombas garantizan un flujo constante de chocolate, lo cual es crucial para procesos como el moldeado y el recubrimiento.

El massecuite es una mezcla de cristales de azúcar sin refinar y licor que se obtiene sembrando jugo de caña o remolacha supersaturado antes de la cristalización y eliminando la melaza mediante centrifugación. Contiene una alta concentración de cristales de azúcar abrasivos.
 

Los gases licuados presentan muchas dificultades de bombeo, entre ellas una viscosidad y lubricidad muy bajas, una gravedad específica baja, temperaturas bajas y requieren dispositivos de sellado especiales debido a la alta presión de entrada. 

El látex es el término genérico para referirse a emulsiones de polímeros en agua que son estables. Estas emulsiones pueden ser naturales o sintéticas. Este líquido suele ser muy sensible al cizallamiento y requiere cuidado al bombearlo.
 

Las bombas de desplazamiento positivo son ideales para la fabricación de adhesivos termofusibles debido a su capacidad para manejar materiales altamente viscosos y mantener un caudal constante, lo cual es esencial en los procesos de producción que requieren una aplicación y distribución precisas. A diferencia de las bombas centrífugas, las bombas de desplazamiento positivo no se ven afectadas por los cambios de viscosidad, lo que garantiza que los adhesivos y materiales termofusibles se suministren con precisión y con una pulsación mínima.

Las bombas de engranajes de desplazamiento positivo son ideales para procesar jarabe de maíz con alto contenido en fructosa debido a su capacidad para manejar fluidos de alta viscosidad con precisión y consistencia. Estas bombas funcionan atrapando bolsas de fluido entre los dientes del engranaje y la carcasa de la bomba, lo que permite un flujo suave y continuo independientemente de los cambios de presión o viscosidad.