Bienvenue. Dans cette vidéo « Astuce rapide », nous allons vous montrer comment modifier et installer les grilles de protection en acier inoxydable à découpe sur une pompe Viking.
Afin de permettre le passage des graisseurs, des conduites de vidange ou d'autres raccords, il peut être nécessaire de modifier les grilles de protection. Pour ce faire, commencez par ajuster la grille à sec afin d'identifier la section à découpe qui doit être retirée.

Les joints à lèvre constituent une solution d'étanchéité simple, économique et compacte.
Leur profil étroit permet de les installer facilement dans les petites pompes et les espaces restreints.
Un joint à lèvre se compose d'une lèvre élastomère souple maintenue dans un boîtier rigide. Le joint à lèvre est fixe, tandis que l'arbre tourne à l'intérieur.
Un ressort interne aide à maintenir la lèvre en tension, la gardant en contact constant avec l'arbre en rotation, ce qui assure l'étanchéité.

Pour commencer, retirez les protections de fenêtre en acier inoxydable du support.
Ensuite, pliez vers le haut la languette de la rondelle de blocage.
Placez une barre en laiton ou en bois dur dans l'ouverture de l'orifice pour empêcher la pompe de tourner.
Desserrez et retirez le contre-écrou. Retirez et jetez la rondelle de blocage.
Desserrez les vis de fixation du boîtier de roulement.
Desserrez et retirez le boîtier de roulement.
Retirez la bague d'écartement du roulement. Il se peut que la bague soit sortie avec le boîtier de roulement.

Que sont exactement les adhésifs ? Et comment les pomper ?
Les adhésifs sont des substances, comme le ciment ou la colle, qui lient des matériaux entre eux par adhérence de surface. Ils sont fabriqués à partir de matériaux tels que le latex, les silicones et l'amidon. Leur viscosité varie de très fluide à extrêmement visqueuse. Certains sont sensibles au cisaillement.

Bienvenue, dans cette vidéo, nous allons vous guider tout au long de la conversion d'une garniture de étanchéité à un joint O-Pro® Barrier dans les pompes Viking à l'aide du support U-Plus™. Cette vidéo s'applique aux modèles de pompes suivants…
Avant de commencer, veuillez consulter le manuel d'entretien technique approprié pour obtenir des informations de sécurité. Vous trouverez une copie de la dernière version sur notre site web à l'adresse vikingpump.com.
Pour commencer, relevez la languette de la rondelle de blocage.

Que sont les émulsions d'asphalte ? Et comment les pomper ?
Une émulsion d'asphalte est constituée d'asphalte en suspension dans un mélange d'eau ou d'autres liquides. Cela facilite l'application de l'asphalte. Les émulsions peuvent être sensibles au cisaillement et doivent être manipulées avec précaution.
Les émulsions d'asphalte sont généralement utilisées pour le colmatage des fissures, le revêtement des chaussées ou comme substance d'étanchéité.
Alors, que faut-il pour pomper des émulsions d'asphalte ?

Bienvenue, dans cette vidéo, nous allons vous guider tout au long du remplacement des joints toriques du joint d'étanchéité O-Pro® Barrier dans les pompes Viking équipées du support U-Plus™. Cette vidéo s'applique aux modèles de pompes suivants…
Avant de commencer, veuillez consulter le manuel d'entretien technique approprié pour obtenir des informations de sécurité. Vous trouverez une copie de la dernière révision sur notre site web à l'adresse vikingpump.com.
Pour commencer, relevez la languette de la rondelle de blocage.

La première génération de ces pompes a été conçue dans les années 1940 pour des applications montées sur camion. Elles étaient boulonnées au châssis et entraînées par la prise de force. Cet environnement difficile a donné naissance à des caractéristiques de conception qui allaient définir la gamme de produits : un support de montage à pattes, un carter rotatif et un logement de palier de butée permettant un réglage précis du jeu axial.