Snabbtips! Installation av en mekanisk komponenttätning i en Viking-pump med U-Plus™-fäste

Välkommen! I denna korta tipsvideo guidar vi dig genom installationen av en mekanisk komponenttätning i en Viking-pump med U-Plus™-fästet. Börja med att placera tätningskragen på axeln med den trappstegsformade sidan vänd mot axelns ände. För in en sexkantsnyckel i tätningens åtkomsthål och i en ställskruv för att hålla tätningskragen på plats. Installera tätningshylsan med konan mot axelns ände. Smörj axeln och insidan av tätningens roterande del. Installera tätningsfjädern och den roterande delen på axeln tills tätningen når borrningen.

Hur pumpar man asfaltcement?

Vad är asfaltcement? Och hur pumpar man det?
Asfaltcement, eller ren asfalt, innehåller inga fyllmedel och är en oljebaserad vätska. Den hanteras vanligtvis vid högre temperaturer för att minska viskositeten.
Asfaltcement används i ett antal tillämpningar, men de vanligaste är vägbeläggning och vattentätning av byggmaterial.
Så vad krävs för att pumpa asfaltcement?
Asfaltcement kan stelna om det kyls. Mantlade pumpar gör det möjligt att värma pumpen med het olja eller ånga före start, vilket förhindrar att produkten stelnar inuti pumpen.

Mekanisk komponenttätning i Viking-pumpar med U-Plus™-fäste

Innan du börjar, läs den tekniska servicemanualen för säkerhetsinformation. En kopia av den senaste versionen finns på vår webbplats vikingpump.com.
Börja med att böja upp låsbrickans tång.
Placera en mässings- eller hårdträstav i portöppningen för att förhindra att pumpen roterar.
Lossa och ta bort låsmuttern. Ta bort och kassera låsbrickan.
Lossa lagerhusets ställskruvar.
Lossa och ta bort lagerhuset.
Ta bort lagerets distanshylsa. Hylsan kan ha lossnat från lagerhuset.
Ta bort de halvrunda ringarna.

Hur man byter packningar i pumpar med U-Plus™-fästet

Välkommen! I den här videon visar vi hur du byter packningar i Viking-pumpar med U-Plus™-fästet. Den här videon gäller följande pumpmodeller...
Innan du börjar, läs den aktuella tekniska servicehandboken för säkerhetsinformation. En kopia av den senaste versionen finns på vår webbplats vikingpump.com.
Börja med att ta bort fönsterskydden i rostfritt stål från fästet.
Böj sedan upp låsbrickans tång.
Placera en mässings- eller hårdträstång i portöppningen för att förhindra att pumpen roterar.
Lossa och ta bort låsmuttern. Ta bort och kassera låsbrickan.

Nu tillgängligt i GJUTJÄRN: U-Plus™-fäste och ProPort™-hölje

På Viking Pump har vår strävan efter innovation förändrat vår kärnproduktlinje. Vår nästa generation av gjutjärnspumpar med universelltätning och innerkugghjlspumpar är mer flexibla än någonsin tidigare.
Dessa produkter levereras som standard med den innovativa U-Plus™-fästet och finns tillgängliga med ProPort™-höljet. Dessa uppgraderade funktioner gör att ditt pumpinnehav fungerar för dig så att du kan få ut mesta möjliga av varje Viking-pump.
U-Plus™-fästets tätningskammare passar för ett stort antal olika tätningstyper, vilket ger en helt ny flexibilitet.

Snabbtips! Installation av tätning i en RTPg Series™-lastbilspump

Välkommen! I denna snabbtipsvideo guidar vi dig genom installationen av en dubbel läpptätning i en RTPg Series™-lastbilspump. Denna video gäller följande pumpmodeller...
Börja med att placera en ny läpptätning med den plana sidan uppåt i tätningshållaren. Använd en arborpress och en pressfixtur som är tillräckligt stor för att täcka tätningen och tryck in tätningen tills den sitter ordentligt.
Placera sedan den andra läpptätningen med den plana sidan uppåt i tätningsdistansen och tryck in tätningen.

NYA gjutjärnspumpar i vår universella produktlinje

Viking Pumps Universal Seal-produkter i gjutjärn har varit standarden för förträngningspumpar i årtionden... och den senaste utvecklingen har höjt ribban. Anpassning och flexibilitet är kärnan i dessa produkter. Den nya U-Plus Bracket™ accepterar ännu fler tätningstyper, inklusive packningar, olika tätningar för packboxkomponenter, patronförseglingar, tätningar bakom rotorn och Viking Pumps egna O-Pro®-tätningar. Du kan också uppgradera dessa pumpserier med ProPort™-höljet – ett tillval som erbjuder en rad möjligheter...

Hur mantling fungerar – Uppvärmning av pumpar för att underlätta vätskeflödet

Fasta ämnen såsom choklad, vax och asfalt måste smältas innan de pumpas. Mantling är ett vanligt sätt att värma pumpen för att framgångsrikt överföra dessa fasta ämnen vid rumstemperatur. Pumpmantling består av kammare som omger pumpkaviteten. Värmemedier såsom het olja, vatten eller ånga pumpas in i dessa kammare, som sedan värmer upp pumpkaviteten och vätskan inuti. När vätskan har smält kan pumpen startas. Vanliga pumpkomponenter som kan mantlas inkluderar fästen, huvuden, rotorlagershylsor, höljen och avlastningsventiler.

Sluta kasta bort pumpar — upptäck den renoveringsbara RTPg Series™

Är du trött på att kasta bort pumpar på din tankbil? Detta är RTPg-serien™ från Viking Pump — pumpen som är byggd för att hålla din tankbil igång och skydda din vinst. RTPg Series™ är speciellt utformad för tankbilar och är ett kostnadseffektivt alternativ i gjutjärn när rostfritt stål inte krävs – men prestanda fortfarande är viktigt. Med Viking Pumps interna kugghjulsdesign levererar dessa pumpar tyst, smidig drift och dubbelriktat flöde. Till skillnad från engångspumpar är RTPg Series™ helt renoverbar – utan behov av specialverktyg.