La bomba de engranaje interno 4223A Series™ es la solución perfecta para aceite lubricante, soluciones de caucho, ceras y mucho más, gracias a su capacidad para soportar temperaturas extremadamente altas. Puede manejar caudales de hasta 500 GPM (114 m³/h).
Características y ventajas
- Para aplicaciones en refinerías y petroquímicas
- Recomendado para temperaturas extremadamente altas
- La más amplia gama de opciones de sellado disponible
- Las cámaras de camisa integrales en el soporte y el cabezal rodean el sello y los componentes internos de la bomba para un calentamiento rápido y eficiente, o para mantener una temperatura constante utilizando vapor, aceite caliente o agua
Capacidad
a 500 GPM
a 114 m³/h
Viscosidad
28 a 2,000,000 SSU
1 a 440,000 cSt
Presión
a 200 PSI
a 14 Bar
Temperatura
-20 a +800 °F
-25 a +425 °C
Opciones
Puertos
Transmisores
Montaje
Sellado
Especificaciones
| Modelo | Tamaño de puerto estándar | Capacidad nominal de la bomba (GPM) | Capacidad nominal de la bomba (m³/h) | RPM máximas | Presión máxima PSI | Presión máxima BAR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H4223A | 1.5 | 15 | 3.4 | 1750 | 200 | 14 |
| HL4223A | 1.5 | 30 | 6.8 | 1750 | 200 | 14 |
| K4223A | 2 | 80 | 18 | 780 | 200 | 14 |
| KK4223A | 2 | 100 | 23 | 780 | 200 | 14 |
| LQ4223A | 2.5 | 135 | 31 | 640 | 200 | 14 |
| LL4223A | 3 | 140 | 32 | 520 | 200 | 14 |
| LS4223A | 3 | 200 | 45 | 640 | 200 | 14 |
| Q4223A | 4 | 300 | 68 | 520 | 200 | 14 |
| QS4223A | 6 | 500 | 114 | 520 | 200 | 14 |
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Aceites brutos
Se trata de un término muy genérico para los petróleos no refinados que suelen recuperarse del suelo. Algunos crudos pueden contener partículas procedentes del pozo petrolífero o del método de recuperación. Se consideran líquidos inflamables. Los crudos se refinan posteriormente y se utilizan para todo, desde fabricar plásticos hasta gasolina.
Aceite lubricante (lubricación de maquinaria)
Las lociones suelen ser para uso personal de los consumidores con fines cosméticos. La mayoría se utilizan para suavizar o hidratar la piel. Algunas lociones también se utilizan para administrar medicamentos a la piel intacta. Suelen ser emulsiones con aceite suspendido en agua y que se diluyen por cizallamiento.
Cemento asfáltico
El asfalto limpio no contiene cargas y es un liquido a base de aceite. Se utiliza principalmente en la pavimentacian de carreteras, liquidos impermeabilizantes y pinturas. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad del asfalto. La bomba necesita una fuente de calor como un enchaquetado o calor elactrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.
Emulsiones asfálticas
Las emulsiones son asfalto suspendido en una mezcla con agua u otros líquidos. Esto se hace para facilitar la aplicación del asfalto. Los usos serían el relleno de grietas, el revestimiento de carreteras o la impermeabilización. Estas emulsiones son sensibles al cizallamiento y deben manipularse con cuidado.
Asfalto relleno
Los asfaltos rellenos contienen partículas utilizadas en las aplicaciones finales de los líquidos. Ejemplos de ello serean los materiales para tejados y las plantas de mezcla en caliente. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad de la mezcla asfaltica. La bomba necesita una fuente de calor como una camisa o calor eléctrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.
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REPAIR RESOURCES
Quick Tip #01 - Setting End Clearance on a Viking Pump Universal Seal Pump Quick Tip #08 | PTFE Mechanical Seal Replacement How to Use a Thrust Bearing Locknut Tool Viking Pump Universal Seal Series with Stuffing Box Component Seals Repair Kit Installation Quick Tip #02 - Install Mechanical Seal into Stuffing Box in Viking Pump Universal Seal Pump
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DRAWINGS
H-HL with Jacketed Head - 1.5" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with Relief Valve - 1.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
K-KK with Plain Head - 2" Class 150 ANSI RH/LH PDF
K-KK with Plain Head - 3" Class 125 ANSI RH PDF
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K-KK with Relief Valve - 2" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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L with Jacketed Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH PDF
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LL with Jacketed Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH PDF
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LL with Plain Head - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LL with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LQ with Plain Head - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LQ with Relief Valve - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Plain Head - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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Q with Jacketed Head - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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Q with Jacketed Relief Valve - 4" Class 125 ANSI RH PDF
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Q with Relief Valve - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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QS with Jacketed Head - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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QS with Jacketed Relief Valve - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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QS with Relief Valve - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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