La bomba eléctrica con engranajes internos de la serie 124E™ es la solución perfecta para sus necesidades de asfalto, ya que calienta el asfalto dentro de la bomba antes de su puesta en marcha. Tiene una capacidad de hasta 500 GPM (114 m³/h).
Características y ventajas
- Reducción de los gastos de instalación y mantenimiento
- Menores costes de instalación en ubicaciones remotas cuando no se dispone de vapor o aceite caliente o se requieren largas tuberías
- Ofrece flexibilidad de expansión
- Elimina el sistema de aceite caliente o vapor
- Servicio simplificado debido a la ausencia de conexiones de aceite caliente o vapor.
- Reducción de los costes energéticos.
- Elimina la pérdida de calor a través de las tuberías.
- Reduce los costes medioambientales al eliminar las tuberías de aceite caliente o vapor.
Capacidad
0 a 500 GPM
0 a 114 m³/h
Viscosidad
28 a 2,000,000 SSU
1 a 440,000 cSt
Presión
a 200 PSI
a 14 Bar
Temperatura
-60 a +450 °F
-51 a +230 °C
Opciones
Puertos
Transmisores
Montaje
Sellado
Especificaciones
| Modelo | Tamaño de puerto estándar (in / mm) | Capacidad nominal de la bomba (GPM) | Capacidad nominal de la bomba (m³/h) | RPM máximas | Presión máxima PSI | Presión máxima BAR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H124E | 1.5in / 38mm | 15 | 3.4 | 1750 | 200 | 14 |
| HL124E | 1.5in / 38mm | 30 | 6.8 | 1750 | 200 | 14 |
| K124E | 2in / 50mm | 75 | 17 | 780 | 200 | 14 |
| KK124E | 2in / 50mm | 100 | 23 | 780 | 200 | 14 |
| L124E | 2in / 50mm | 135 | 30 | 640 | 200 | 14 |
| LQ124E | 2.5in / 65mm | 135 | 30 | 640 | 200 | 14 |
| LL124E | 3in / 76mm | 140 | 32 | 520 | 200 | 14 |
| LS124E | 3in / 76mm | 200 | 45 | 640 | 200 | 14 |
| Q124E | 6in / 150mm | 300 | 68 | 520 | 200 | 14 |
| QS124E | 6in / 150mm | 500 | 114 | 520 | 200 | 14 |
Photos
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Cemento asfáltico
El asfalto limpio no contiene cargas y es un liquido a base de aceite. Se utiliza principalmente en la pavimentacian de carreteras, liquidos impermeabilizantes y pinturas. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad del asfalto. La bomba necesita una fuente de calor como un enchaquetado o calor elactrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.
Emulsiones asfálticas
Las emulsiones son asfalto suspendido en una mezcla con agua u otros líquidos. Esto se hace para facilitar la aplicación del asfalto. Los usos serían el relleno de grietas, el revestimiento de carreteras o la impermeabilización. Estas emulsiones son sensibles al cizallamiento y deben manipularse con cuidado.
Asfalto relleno
Los asfaltos rellenos contienen partículas utilizadas en las aplicaciones finales de los líquidos. Ejemplos de ello serean los materiales para tejados y las plantas de mezcla en caliente. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad de la mezcla asfaltica. La bomba necesita una fuente de calor como una camisa o calor eléctrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.
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REPAIR RESOURCES
Quick Tip #01 - Setting End Clearance on a Viking Pump Universal Seal Pump How to Use a Thrust Bearing Locknut Tool Viking Pump Universal Seal Series with Stuffing Box Component Seals Repair Kit Installation Quick Tip #02 - Install Mechanical Seal into Stuffing Box in Viking Pump Universal Seal Pump
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H-HL124E Plain Head - 1.5" NPT RH PDF
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H-HL124E Relief Valve - 1.5" NPT RH PDF
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K-KK124E with Plain Head - 2" NPT RH PDF
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K-KK124E with Relief Valve - 2" NPT RH PDF
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L124E with Plain Head - 2" NPT RH PDF
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L124E with Relief Valve - 2" NPT RH PDF
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LL124E with Plain Head - 3" Class 125 ANSI RH PDF
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LL124E with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH PDF
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LQ124E with Plain Head - 2.5" Class 125 ANSI RH PDF
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LQ124E with Relief Valve - 2.5" Class 125 ANSI RH PDF
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LS124E with Plain Head - 3" Class 124 ANSI RH PDF
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LS124E with Relief Valve - 3" Class 124 ANSI RH PDF
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Q124E with Plain Head - 4" Class 125 ANSI RH PDF
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Q124E with Relief Valve - 4" Class 125 ANSI RH PDF
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QS124E with Plain Head - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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QS124E with Relief Valve - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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