La pompa a ingranaggi interni serie 224C™ fa parte della linea di prodotti universali Viking Pump e offre una flessibilità senza pari per applicazioni di movimentazione dei fluidi particolarmente impegnative. Caratterizzate dall'innovativo design della staffa U-Plus™, queste pompe sono dotate di serie di guarnizione e offrono anche l'adattabilità necessaria per soddisfare la configurazione ideale.
Progettata per garantire prestazioni elevate, la serie 224C™ è dotata di serie di un corpo con incamiciatura e di una staffa per un controllo termico superiore e una maggiore versatilità di processo. Completamente compatibili con i corpi ProPort™, queste pompe offrono diversi tipi di flange, dimensioni e disposizioni degli attacchi per una perfetta integrazione nel sistema. Ideale per applicazioni quali lavorazione chimica, sistemi di lubrificazione, trasferimento di carburante e altro ancora, la serie 224C™ garantisce un funzionamento affidabile in diverse condizioni.
Caratteristiche e Vantaggi
- Le opzioni di tenuta includono guarnizioni, tenute O-Pro® Barrier, guarnizioni monocomponente, guarnizioni a labbro a cartuccia e tenute meccaniche a cartuccia singola e doppia grazie alla staffa U-Plus™ fornita di serie
- Le pompe con incamiciatura presentano una cavità, o camicia, sulla parete esterna della pompa attraverso la quale è possibile far passare vapore o liquido termovettore per controllare la temperatura del fluido nella pompa.
- La linea di pompe a ingranaggi interni più adattabile di Viking Pump offre numerose opzioni di design e materiali per soddisfare le diverse esigenze applicative.
Capacità
15 a 500 GPM
3 a 114 m³/h
Viscosità
28 a 2,000,000 SSU
0.1 a 440,000 cSt
Pressione
200 PSI
14 BAR
Temperatura
-60 a +450 °F
-50 a +230 °C
Opzioni
Attacchi
Trasmissione
Montaggio
Tenuta
Specifiche
| Model | Standard Port Size | Nominal Pump Rating (GPM) | Nominal Pump Rating (m3/h) | Maximum RPM | Maximum Pressure PSI | Maximum Pressure BAR |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Emulsioni di asfalto
Le emulsioni sono asfalti sospesi in una miscela con acqua o altri liquidi. Questo viene fatto per facilitare l'applicazione dell'asfalto. Gli usi possono essere il riempimento di crepe, il rivestimento di strade o l'impermeabilizzazione. Queste emulsioni sono sensibili al taglio e devono essere maneggiate con cura.
Sciroppo di mais ad alto contenuto di fruttosio (HFCS)
Lo sciroppo di mais ad alto contenuto di fruttosio (HFCS) è solitamente seguito dalla percentuale di fruttosio nel liquido, che varia dal 42 al 55%. È più comunemente usato nelle bibite, nelle marmellate e nelle gelatine come dolcificante. La regolazione della temperatura è importante perché la decolorazione del liquido potrebbe verificarsi a temperature elevate.
Colla a caldo
Gli adesivi colla a caldo sono polimeri termoplastici che si ammorbidiscono (diventano meno viscosi) quando vengono riscaldati. Vengono applicati da un sistema locale che fonde l'adesivo e regola la velocità della pompa in base alla velocità della macchina di trasformazione.
Grassi liquidi
I grassi animali e gli oli vegetali riciclati sono utilizzati nella produzione di mangimi per molte ragioni, tra cui l'accelerazione dei tassi di crescita, il miglioramento del gusto, l'apporto di acidi grassi essenziali e la funzione di legante per la produzione di pellet. I prodotti tipici includono oli derivati da mais, soia, arachidi e grassi animali.
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H-HL with Jacketed Head - 1.5" NPT RH/LH PDF
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H-HL with Jacketed Head and ProPort Casing - 1.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with Jacketed Head and ProPort Casing - 2" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with Jacketed Head and ProPort Casing - 2" Class 300 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with ProPort Casing - 1.5" Class 250 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with Relief Valve - 1.5" NPT RH/LH PDF
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H-HL with RV and ProPort Casing - 1.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with RV and ProPort Casing - 1.5" Class 250 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with RV and ProPort Casing - 2" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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H-HL with RV and ProPort Casing - 2" Class 300 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with Jacketed Head - 2" NPT RH/LH PDF
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K-KK with Jacketed Head - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with Jacketed Head and ProPort Casing - 2" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with Jacketed Head and ProPort Casing - 2" Class 250 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with ProPort Casing - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with ProPort Casing - 3" Class 300 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with Relief Valve - 2" NPT RH/LH PDF
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K-KK with Relief Valve - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with RV and ProPort Casing - 2" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with RV and ProPort Casing - 2" Class 250 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with RV and ProPort Casing - 2" NPT RH/LH PDF
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K-KK with RV and ProPort Casing - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with RV and ProPort Casing - 3" Class 300 ANSI RH/LH PDF
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L with Jacketed Head - 2" NPT RH/LH PDF
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L with Jacketed Head and ProPort Casing - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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L with Jacketed Head and ProPort Casing - 2.5" Class 250 ANSI RH/LH PDF
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L with Jacketed Head and ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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L with Jacketed Relief Valve - 2" NPT RH/LH PDF
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L with Jacketed RV and ProPort Casing - 2" NPT RH/LH PDF
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L with Jacketed RV and ProPort Casing - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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L with Jacketed RV and ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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L with ProPort Casing - 3" Class 250 ANSI RH/LH PDF
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L with Relief Valve - 2" NPT RH/LH PDF
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L with RV and ProPort Casing - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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L with RV and ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LL with Jacketed Head - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LL with Jacketed Head and ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LL with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Jacketed Head and ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Jacketed Head - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Jacketed Head and ProPort Casing - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with ProPort Casing - 4" Class 300 ANSI RH/LH PDF
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LS with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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QS with RV and ProPort Casing - 6" Class 250 ANSI Opposite PDF
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Pompe correlate
Atmosfere
Unità di misura della pressione
Unità di misura della pressione: che cos’è un’atmosfera?
Quando si parla di pompe e pressione, il termine “atmosfere” è un’unità di misura comunemente utilizzata. Si basa sulla pressione atmosferica a livello del mare.
Converting atmospheres to PSI
An atmosphere (atm) is equivalent to around 14.7 pounds per square inch (PSI).
Atm x 14.7 = PSI
Converting PSI to atmospheres
PSI / 14.7 = atm