Bienvenue, dans cette vidéo, nous vous guiderons à travers le remplacement des garnitures dans les pompes Viking à l'aide du support U-Plus™. Cette vidéo s'applique aux modèles de pompes suivants...
Avant de commencer, veuillez consulter le manuel d'entretien technique approprié pour obtenir des informations sur la sécurité. Une copie de la dernière révision est disponible sur notre site web à l'adresse vikingpump.com.
Pour commencer, retirez les protections en acier inoxydable de la fenêtre du support.

Chez Viking Pump, notre volonté d'innover a transformé notre gamme de produits phares. Notre nouvelle génération de pompes à engrenages internes en fonte avec joint universel est plus flexible que jamais.

Bienvenue, dans cette vidéo, nous vous guiderons à travers l'installation d'un joint à double lèvre dans une pompe pour camion RTPg Series™. Cette vidéo s'applique aux modèles de pompes suivants...

Les produits en fonte Universal Seal de Viking Pump sont la référence en matière de pompes à déplacement positif depuis des décennies... et cette dernière évolution a placé la barre encore plus haut. La personnalisation et la flexibilité sont au cœur de ces produits. Le nouveau support U-Plus Bracket™ accepte encore plus de types de joints, notamment les garnitures, divers joints de composants de presse-étoupe, les joints à cartouche, les joints derrière le rotor et les joints O-Pro® propres à Viking Pump.

Pour commencer, fixez solidement la pompe à l'établi ou à la surface de travail afin d'éviter qu'elle ne bascule.
Ensuite, retirez les vis à tête cylindrique.
Retirez la tête. Inclinez la tête vers l'arrière pour empêcher la goupille de roue libre de tomber.
Retirez la roue libre.
Jetez les joints de tête. Notez le nombre et l'épaisseur des joints, car ils devront être remplacés.
Desserrez et retirez les vis à tête cylindrique de la plaque d'appui, puis retirez la plaque d'appui.

Les solides tels que le chocolat, la cire et l'asphalte doivent être fondus avant d'être pompés. Le chemisage est un moyen courant de chauffer la pompe afin de transférer avec succès ces solides à température ambiante. Le chemisage de pompe est constitué de chambres qui entourent la cavité de pompage. Des fluides caloporteurs tels que de l'huile chaude, de l'eau ou de la vapeur sont pompés dans ces chambres, qui chauffent ensuite la cavité de pompage ainsi que le liquide qu'elle contient. Une fois le liquide fondu, la pompe peut être mise en marche.

Vous en avez assez de jeter les pompes de votre camion-citerne ? Voici la série RTPg™ de Viking Pump, la pompe conçue pour que votre camion-citerne continue de rouler et que vos résultats financiers soient protégés. Conçue spécialement pour les camions-citernes, la série RTPg™ est une alternative économique en fonte lorsque l'acier inoxydable n'est pas nécessaire, mais que les performances restent importantes. Grâce à la conception à engrenages internes de Viking Pump, ces pompes offrent un fonctionnement silencieux et fluide ainsi qu'un débit bidirectionnel.

Bonjour, je m'appelle Kyle Benning, directeur commercial OEM chez Viking Pump. Les centres de données du monde entier dépendent des pompes de transfert de carburant pour fonctionner. Je souhaite mettre en avant certaines de nos technologies de pompage qui sont idéales pour ce processus essentiel. Les centres de données sont indispensables pour stocker et traiter les informations dans notre monde technologique en pleine expansion. Les petits centres de données peuvent consommer entre 10 et 50 kW d'électricité, tandis que les installations plus importantes peuvent dépasser les 100 MW.

[LISA] Je m'appelle Lisa Schoborg. Je suis analyste de données senior chez Viking Pump et je travaille ici depuis 18 ans. [CHRIS] Je m'appelle Chris Mihm. Je suis responsable de programme au sein du groupe de distribution mondial et je travaille chez Viking depuis un peu plus de 20 ans. [Andi] Je m'appelle Andi Bicket. C'est un I, pas un Y. Je suis graphiste senior chez Viking Pump et je travaille ici depuis 20 ans. [BRUCE] Bruce Helgeson. Je suis ingénieur d'exploitation senior chez Viking Pump. Je travaille chez Viking depuis environ 36 ans. [INTERVIEWER] Revenez en arrière.

Il s'agit d'une pompe à engrenages, un type de pompe à déplacement positif rotative. Ses jeux serrés lui permettent d'évacuer l'air dans la conduite d'aspiration pour amorcer la pompe. Une fois amorcée, elle est capable d'atteindre des vides encore plus élevés. Cette capacité d'auto-amorçage est essentielle dans des applications telles que le déchargement de fûts, de bacs, de wagons et de barges. Mais aussi performante que soit cette pompe pour aspirer le liquide, elle sera toujours limitée et ne dépendra pas de la pompe elle-même.