La pompe à engrenages internes de la 223A Series™ est la solution idéale pour les huiles lubrifiantes, les solutions de caoutchouc, les cires et autres, grce à sa capacité à résister à des températures extrêmement élevées. Elle peut traiter des débits allant jusqu'à 500 GPM (114 m³/h).
Caractéristiques et Avantages
- Pour les applications en raffinerie et en pétrochimie
- Recommandé pour les températures extrêmement élevées
- La plus large gamme d'options d'étanchéité disponible
- Les chambres d'enveloppe intégrées dans le support et la tête entourent le joint  ; et les composants internes de la pompe pour un chauffage rapide  ; efficace, ou pour maintenir une température constante en utilisant de la vapeur, de l'huile chaude ou de l'eau .
Capacité
jusqu'à 500 GPM
à 114 m³/h
Viscosité
de 28 à 2 000 000 SSU
1 à 440 000 cSt
Pression
jusqu'à 200 PSI à 14 Bar
Température
-20 à +800 °F
-25 à +425 °C
Options
Raccords
Entraînements
Montage
Étanchéité
Spécifications
| Modèle | Taille de l'orifice standard | Capacité nominale de la pompe (GPM) | Capacité nominale de la pompe (m3/h) | RPM maximale | Pression maximale PSI | Pression maximale BAR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H223A | 1.5 | 15 | 3.4 | 1750 | 200 | 14 |
| HL223A | 1.5 | 30 | 6.8 | 1750 | 200 | 14 |
| K223A | 2 | 80 | 18 | 780 | 200 | 14 |
| KK223A | 2 | 100 | 23 | 780 | 200 | 14 |
| LQ223A | 2.5 | 135 | 31 | 640 | 200 | 14 |
| LL223A | 3 | 140 | 32 | 520 | 200 | 14 |
| LS223A | 3 | 200 | 45 | 640 | 200 | 14 |
| Q223A | 4 | 300 | 68 | 520 | 200 | 14 |
| QS223A | 6 | 500 | 114 | 520 | 200 | 14 |
Photos
Videos
Huiles brutes
Il s'agit d'un terme très générique désignant les huiles non raffinées généralement extraites du sol. Certains pétroles bruts peuvent contenir des particules provenant du puits de pétrole ou de la méthode de récupération. Ils sont considérés comme des liquides inflammables. Les pétroles bruts sont ensuite raffinés et utilisés dans tous les domaines, de la fabrication de plastiques à celle d'essence.
Huile de graissage (lubrification des machines)
Cemento Asfaltato
L'asphalte propre ne contient aucun agent de remplissage et est un liquide à base d'huile. Il est principalement utilisé pour le pavage des routes, les liquides d’imperméabilisation et les peintures. Ils sont généralement traités à haute température pour réduire la viscosité de l'asphalte. La pompe a besoin d'une source de chaleur, telle qu'une gaine ou un chauffage électrique, pour empêcher le produit de se solidifier dans la pompe.
Émulsions d'asphalte
Les émulsions sont des bitumes en suspension dans un mélange avec de l'eau ou d'autres liquides. Cela permet de faciliter l'application de l'asphalte. Elles peuvent être utilisées pour le colmatage de fissures, le revêtement de chaussées ou l'imperméabilisation. Ces émulsions sont sensibles au cisaillement et doivent être manipulées avec précaution.
Asphalte remplie
Les asphaltes chargés contiennent des particules utilisées dans les applications finales des liquides. Les matériaux de couverture et les centrales d'enrobage à chaud en sont des exemples. Ils sont généralement manipulés à des températures élevées pour réduire la viscosité du mélange d'asphalte. La pompe a besoin d'une source de chaleur, comme une enveloppe ou un chauffage électrique, pour éviter que le produit ne se solidifie dans la pompe.
Technical Service Manuals
Product Flyers
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REPAIR RESOURCES
Quick Tip #01 - Setting End Clearance on a Viking Pump Universal Seal Pump Updated: Quick Tip #03 - Install Packing into a Viking Pump How to Use a Thrust Bearing Locknut Tool Viking Pump Universal Seal Series with Stuffing Box Component Seals Repair Kit Installation Quick Tip #02 - Install Mechanical Seal into Stuffing Box in Viking Pump Universal Seal Pump Viking Pump Universal Seal Series with Packing Seal Disassembly, Repair & Reassembly
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H223A with Jacketed Head - 1.5" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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H223A with Relief Valve - 1.5" Class 150 ANSI RH/LH PDF
HL223A with Jacketed Head - 1.5" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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HL223A with Relief Valve - 1.5" Class 150 ANSI RH/LH PDF
K223A with Plain Head - 2" Class 150 RH/LH PDF
K223A with Plain Head - 3" Class 150 ANSI RH PDF
K223A with Relief Valve - 2" Class 150 RH/LH PDF
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KK223A with Plain Head - 2" Class 150 RH/LH PDF
KK223A with Plain Head - 3" Class 150 ANSI RH PDF
KK223A with Relief Valve - 2" Class 150 RH/LH PDF
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L223A with Jacketed Relief Valve - 3" Class 150 ANSI RH PDF
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LL223A with Jacketed Relief Valve - 3" Class 150 ANSI RH PDF
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LL223A with Plain Head - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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LL223A with Relief Valve - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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LQ223A with Plain Head - 2.5" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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LQ223A with Relief Valve - 2.5" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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LS223A with Plain Head - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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LS223A with Relief Valve - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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Q223A with Jacketed Head - 4" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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Q223A with Jacketed Relief Valve - 4" Class 150 ANSI RH PDF
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Q223A with Relief Valve - 4" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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QS223A with Jacketed Head - 6" Class 150 ANSI Opposite PDF
QS223A with Jacketed Relief Valve - 6" Class 150 ANSI Opposite PDF
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QS223A with Relief Valve - 6" Class 150 ANSI Opposite PDF
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