La bomba de engranaje interno serie 4126A™ es la línea más versátil de bombas de engranaje interno debido a la disponibilidad de numerosas opciones de diseño y otras características. Puede manejar una amplia gama de viscosidades con un caudal constante de hasta 500 GPM (114 m³/h).
Características y ventajas
- El principio de bombeo de engranajes internos de desplazamiento positivo maneja una amplia gama de viscosidades con un caudal constante
- El empuje del rotor axial se controla mediante cojinetes de bolas de doble hilera o cojinetes de rodillos cónicos; un casquillo proporciona un punto secundario de soporte radial del eje
- La carcasa giratoria del rodamiento facilita el ajuste del juego axial del rotor para adaptarse a la viscosidad o compensar el desgaste
Capacidad
a 500 GPM
a 114 m³/h
Viscosidad
28 a 2,000,000 SSU
1 a 440,000 cSt
Presión
a 200 PSI
a 14 Bar
Temperatura
-60 a +650 °F
-50 a +345 °C
Opciones
Puertos
Transmisores
Montaje
Sellado
Especificaciones
| Modelo | Tamaño de puerto estándar | Capacidad nominal de la bomba (GPM) | Capacidad nominal de la bomba (m³/h) | RPM máximas | Presión máxima PSI | Presión máxima BAR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H4126A | 1.5 | 15 | 2.8 | 1750 | 200 | 14 |
| HL4126A | 1.5 | 30 | 5.6 | 1750 | 200 | 14 |
| K4126A | 2 | 80 | 18 | 780 | 200 | 14 |
| KK4126A | 2 | 100 | 23 | 780 | 200 | 14 |
| L4126A | 2 | 135 | 31 | 640 | 200 | 14 |
| LQ4126A | 2.5 | 135 | 31 | 640 | 200 | 14 |
| LL4126A | 3 | 140 | 32 | 520 | 200 | 14 |
| LS4126A | 3 | 200 | 45 | 640 | 200 | 14 |
| Q4126A | 4 | 300 | 68 | 520 | 200 | 14 |
| QS4126A | 6 | 500 | 114 | 520 | 200 | 14 |
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Combustibles refinados
Los combustibles refinados incluirían los fuelóleos derivados del petróleo y algunos Jet Fuels. Su viscosidad y temperatura de manipulación pueden variar mucho. Normalmente se manipulan en operaciones de transferencia a granel.
Biocarburantes
Los biocarburantes son el biodiésel y el etanol. Se trata de combustibles fabricados a partir de recursos renovables que suelen mezclarse con combustibles refinados como aditivos.
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REPAIR RESOURCES
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DRAWINGS
H-HL with Plain Head - 1.5" NPT RH/LH PDF
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H-HL with Relief Valve - 1.5" NPT RH/LH PDF
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H-HL with RV and ProPort Casing - DIN 40 PN16 Opposite PDF
STEP
K-KK with Plain Head - 2" Class 150 RH/LH PDF
K-KK with Plain Head - 2" NPT RH/LH PDF
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K-KK with Relief Valve - 2" Class 150 RH/LH PDF
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K-KK with Relief Valve - 2" NPT RH/LH PDF
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L with Plain Head - 2" NPT RH PDF
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L with Relief Valve - 2" NPT RH PDF
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LL with Plain Head - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LL with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH PDF
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LQ with Plain Head - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LQ with Relief Valve - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Plain Head - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH PDF
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Q with Relief Valve - 4" Class 150 ANSI RH/LH with Studs and Bolts PDF
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QS with Plain Head - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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QS with Plain Head - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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QS with Relief Valve - 6" Class 150 ANSI Opposite PDF
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QS with Relief Valve - 6" Class 150 ANSI RH PDF
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