Combustibles refinados

Los combustibles refinados se separan del petróleo crudo en la refinería. Entre ellos se incluyen los combustibles para aviones a base de queroseno, los fuelóleos, los gasóleos y las gasolinas, y sus características como líquidos varían considerablemente.

Aunque en la refinería los combustibles refinados suelen bombearse con bombas centrífugas, en las operaciones posteriores se suelen utilizar bombas de desplazamiento positivo por diversas razones. La viscosidad varía en función del tipo de combustible y de la temperatura. La mayoría tienen una viscosidad relativamente baja a temperatura ambiente, como el queroseno con 2,7 cSt, el fuelóleo n.º 2 con 21 cSt y la gasolina con 0,8 cSt. Sin embargo, los fuelóleos más pesados pueden alcanzar hasta 500 000 cSt y deben calentarse para que fluyan. Las densidades son todas <1, y las presiones de vapor oscilan entre 0,1 PSI para el queroseno y 8-14 PSI para la gasolina.

En consecuencia, las bombas de desplazamiento positivo se utilizan para el trasvase a granel cuando las condiciones de succión requieren un NPSHr muy bajo, cuando el caudal debe controlarse fácilmente en todo el rango de la curva de rendimiento de la bomba, o para combustibles de mayor viscosidad, especialmente en climas fríos. Las bombas con Enchaquetado se utilizan cuando es necesario calentar el fluido para que fluya. En entornos marinos pueden ser necesarias bombas de acero inoxidable.

Deben cumplirse las normativas locales y nacionales relativas a la prevención de incendios y explosiones en función del combustible bombeado, como motores y accionamientos para zonas peligrosas, la conexión a tierra adecuada y los requisitos de los materiales de construcción relacionados con el agrietamiento térmico, a menudo hierro dúctil, acero o acero inoxidable.

Viking en el proceso

Las bombas Viking para combustibles se encuentran generalmente en aplicaciones de downstream, como el trasvase a granel y el abastecimiento de vehículos y calderas. Algunos ejemplos: Las bombas de fuelóleo y diésel se utilizan para la carga y descarga de vagones y barcazas, el trasvase en terminales, el repostaje marítimo, el abastecimiento de calderas industriales, comerciales y residenciales, el surtido y el repostaje de motores de locomotoras. Las bombas de gasolina se utilizan para el trasvase a granel. Las bombas de combustible para aviones se utilizan para la carga de cisternas y el surtido.