La bomba de engranaje interno de la serie 1124C™ es una pieza clave de la línea de productos Universal de Viking Pump, ya que ofrece una fiabilidad y versatilidad excepcionales para una amplia gama de aplicaciones de manejo de fluidos. Estas bombas, que incorporan el innovador diseño de soporte U-Plus™, vienen de serie con la tecnología de sellado O-Pro® patentada por Viking, pero pueden adaptarse a sus necesidades específicas de sellado.
Diseñada para ofrecer adaptabilidad, la serie 1124C™ ofrece múltiples opciones de configuración y es totalmente compatible con las carcasas ProPort™, lo que proporciona tipos de bridas, tamaños y disposiciones de puertos flexibles para una integración perfecta en el sistema. Ideal para aplicaciones como sistemas de lubricación, circulación de aceite hidráulico, procesamiento químico, transferencia de combustible y mucho más, la serie 1124C™ garantiza un rendimiento fiable en diversas condiciones de funcionamiento.
Características y ventajas
- El principio de bombeo de engranajes internos de desplazamiento positivo maneja una amplia gama de viscosidades con un caudal constante
- El soporte U-Plus™ adapta la solución de sellado de la bomba a sus necesidades.
- La carcasa ProPort™ opcional ofrece una variedad de tamaños y tipos de puertos, lo que simplifica la integración en sus sistemas de tuberías existentes
- Las protecciones de ventana de acero inoxidable ofrecen protección contra las piezas giratorias
Capacidad
8 to 400 GPM
1.8 to 91 m³/h
Viscosidad
100 to 75,000 SSU
20 to 17,000 cSt
Presión
to 200 PSI
to 14 Bar
Temperatura
0 to +350 °F
-15 to +175 °C
Opciones
Puertos
Transmisores
Montaje
Sellado
Especificaciones
| Model | Standard Port Size | Nominal Pump Rating GPM | Nominal Pump Rating m3/h | Maximum RPM | Maximum Pressure PSI | Maximum Pressure BAR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H1124C | 1.5 inches | 8 GPM | 1.8 m3/h | 1000 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| HL1124C | 1.5 inches | 18 GPM | 4 m3/h | 1000 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| K1124C | 2 inches | 80 GPM | 18 m3/h | 780 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| KK1124C | 2 inches | 100 GPM | 23 m3/h | 780 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| L1124C | 2 inches | 135 GPM | 31 m3/h | 640 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| LL1124C | 3 inches | 140 GPM | 32 m3/h | 520 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| LS1124C | 3 inches | 200 GPM | 45 m3/h | 640 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| Q1124C | 4 inches | 275 GPM | 62 m3/h | 470 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
| QS1124C | 6 inches | 400 GPM | 91 m3/h | 470 RPM | 200 PSI | 14 BAR |
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Adhesivos
Los adhesivos son un grupo de sustancias, como el cemento, la cola, el mucalago y la pasta, capaces de mantener unidos materiales mediante la unian de superficies. Los adhesivos estan hechos de muchos materiales ba¡sicos diferentes, entre ellos dextrina, latex, siliconas, caucho liquido, resina, silicato de sodio y almidana
Jabón de licor negro
El jabón de lejía negra es un subproducto intermedio natural de la fabricación de pasta kraft, que consiste en el contenido de colofonia y ácidos grasos que flota en la superficie cuando la lejía negra se deja sedimentar. Se retira y puede utilizarse como materia prima para la producción de tall oil. El jabón de lejía negra puede ser algo abrasivo y su viscosidad oscila entre 22 y 5500 cP, dependiendo de la temperatura a la que se manipule.
Calafatea
Las masillas pueden ser adhesivos y sellantes a base de silicona, acrílico o látex utilizados en la construcción industrial y doméstica. Suelen ser muy viscosos y sensibles al cizallamiento.
Grasas
Comúnmente denominada grasa lubricante, de automoción o para rodamientos. Generalmente son mezclas de un aceite mineral con uno o más jabones metálicos; los más comunes son los de sodio, calcio, bario, aluminio, plomo, litio, potasio y zinc. La textura de la grasa puede ser lisa, mantecosa, áspera, fibrosa, esponjosa o gomosa y presentar diversas viscosidades.
Isocianato
También conocido como TDI, MDI o diisocianato. El isocianato se utiliza como agente endurecedor o de curado en espumas de poliuretano, revestimientos industriales, elastómeros, tintas y resinas. Es extremadamente sensible a la humedad del aire y a los hidrocarburos, por lo que las opciones de sellado hermético son extremadamente críticas.
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H-HL with Plain Head - 1.5" NPT RH/LH PDF
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H-HL with ProPort Casing - 1.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
H-HL with ProPort Casing - 1.5" Class 250 ANSI RH/LH PDF
H-HL with Relief Valve - 1.5" NPT RH/LH PDF
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H-HL with Relief Valve - 1.5" NPT RH/LH PDF
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H-HL with RV and ProPort Casing - 1.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
H-HL with RV and ProPort Casing - 1.5" Class 250 ANSI RH/LH PDF
K-KK with Plain Head - 2" NPT RH/LH PDF
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K-KK with Plain Head - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
K-KK with ProPort Casing - 2" Class 125 ANSI RH/LH PDF
K-KK with ProPort Casing - 2" Class 250 ANSI RH/LH PDF
K-KK with ProPort Casing - 2" NPT RH/LH PDF
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K-KK with ProPort Casing - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with Relief Valve - 2" NPT RH/LH PDF
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K-KK with Relief Valve - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
K-KK with RV and ProPort Casing - 2" Class 125 ANSI RH/LH PDF
K-KK with RV and ProPort Casing - 2" Class 250 ANSI RH/LH PDF
K-KK with RV and ProPort Casing - 3" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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K-KK with RV and ProPort Casing - 3" Class 300 ANSI RH/LH PDF
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L with Plain Head - 2" NPT RH/LH PDF
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L with ProPort Casing - 2" NPT RH/LH PDF
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L with ProPort Casing - 2.5" Class 125 ANSI RH/LH PDF
L with ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
L with ProPort Casing - 3" Class 250 ANSI RH/LH PDF
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L with ProPort Casing - 4" Class 150 ANSI RH/LH PDF
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L with ProPort Casing - 4" Class 300 ANSI RH/LH PDF
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L with RV and ProPort Casing - 2" NPT RH/LH PDF
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LL with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with Relief Valve - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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LS with RV and ProPort Casing - 3" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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Q with Plain Head - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
Q with ProPort Casing - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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Q with RV and ProPort Casing - 4" Class 125 ANSI RH/LH PDF
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Q-QS with RV and ProPort Casing - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
QS with Plain Head - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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QS with ProPort Casing - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
QS with ProPort Casing - 6" Class 250 ANSI Opposite PDF
QS with Relief Valve - 6" Class 125 ANSI Opposite PDF
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QS with RV and ProPort Casing - 6" Class 250 ANSI Opposite PDF