Återvunnen asfalt

Återvunnen asfalt är en bituminös blandning som har avlägsnats från vägbeläggningar och därefter malts eller krossats till fina partiklar som kan blandas med ny bituminös cement för att tillverka ny varmblandad asfalt. Användningen av återvunnen asfaltblandning (RAP) förbättrar kostnadseffektiviteten vid vägbyggande genom att minska mängden bituminöst bindemedel, ballast och mineralfyllmedel som behövs för att producera ny varmblandad asfalt (HMA), samtidigt som behovet av att skicka rivningsavfall till deponier elimineras, vilket gör det till en både ekonomisk och miljövänlig lösning.

Återvunnen asfalt är i allmänhet en tung blandning som innehåller ett asfaltbindemedel blandat med fasta ämnen, inklusive ballast och gummi; dessa fasta ämnen ger den mycket hög densitet och viskositet, samt en slipande egenskap som kräver extra frihöjd, reducerade driftshastigheter och användning av förstärkta komponenter. För att hantera dessa material på rätt sätt krävs järn- eller stålförträngningspumpar, utrustade med elektrisk uppvärmning eller en ång- eller hetoljemantel, för att hålla materialet vid den temperatur som krävs för att smälta det bituminösa bindemedlet, vilket kan nå upp till 300 °F (149 °C).

Viking i processen

Fraserat, finsiktat RAP kan transporteras kallt för att blandas med varmt ballastmaterial från trumtorken och sedan blandas med asfaltbindemedel i blandaren. Viking-pumpar används i bindemedelsmatningssystemet för att dosera varmt asfaltcement och återvinningsmedel från lagringstankar till blandaren. Varm återvinning på plats av det översta lagret av asfaltbeläggningen innebär uppvärmning, upprivning, omblandning och nybeläggning i en enda kontinuerlig process, vilket eliminerar behovet av att transportera RAP till en varmblandningsanläggning. Här används Viking-pumpar för att dosera föryngringsoljan till den frästa beläggningen som blandas på plats.