Viking Pumps lastar vakuumgasolja på pråm i kallvattenmiljö

Översikt

En ingenjörsfirma köpte nyligen tre stora internkuggväxelpumpar via en lokal distributör i norra Illinois. I det här fallet var pumparna avsedda att fungera som drivkraft för lastning av kundens produkt - vakuumgasolja (VGO) - på en transportpråm. Traditionell pumpteknik, dvs. centrifugalpumpar, var inte ett gångbart alternativ eftersom pumpens prestanda tenderar att variera beroende på förändringar i produktens viskositet. Eftersom pumpdriften var planerad till mitten av vintern skulle VGO:ns viskositet öka med sjunkande temperaturer, vilket skulle göra den svårare att pumpa.

UTMANING

Den största utmaningen var att undvika att överföringen av VGO bromsades upp för att kunna kontrollera kostnaderna för lastning av pråmar. Ingenjörerna sökte därför en konsekvent leveransmetod som inte skulle fluktuera med temperaturinducerade förändringar i produktens viskositet med tanke på det extremt kalla klimatet. Det slutgiltiga målet var att pumpa 6.000 fat per timme.

LÖSNING

Viking-pumparna valdes för sin pålitliga och konsekventa driftsäkerhet i terminalapplikationer med hög volym (järnväg, lastbil eller pråm). Baserat på tidigare erfarenhet av liknande installationer rekommenderade Viking Pump-distributören att man skulle använda vår största, högteknologiska pumpserie RS4324A för att uppnå önskat flöde. Det skulle krävas tre av dessa pumpar för att uppnå kundens ambitiösa mål.

Fördelar

Pumparna i RS4324A (tm)-serien ger följande fördelar för den här typen av applikationer:

  • Miljösäkra, mekaniskt tätade pumpar
  • Lättare att installera och underhålla än centrifugalpumpar
  • Tillförlitliga, jämna flödeshastigheter
  • Tidig lastning av produkten på pråmen
  • Energieffektiva tack vare mindre behov av hästkrafter
  • Lägre totalkostnad jämfört med centrifugalpumpar
Image
operating range of 4324A series
ARBETSOMRÅDE
RESULTAT

Oavsett variationer i omgivningstemperaturen, särskilt i detta hårda klimat, kan ingenjörsfirman försäkra sina kunder om att VGO kommer att lastas på pråmen i rätt tid - 6.000 fat per timme. Dessutom bidrar de mekaniskt tätade pumparna till att förhindra läckage eller andra säkerhetsrisker under drift. Slutligen är RS4324A en av de mest mångsidiga pumpteknikerna på marknaden idag för att hantera de flesta terminalpumpkrav (järnväg, lastbil eller pråm), vilket ger kunden fler möjligheter till fortsatt användning i framtiden.