I prodotti in ghisa con tenuta universale di Viking Pump sono da decenni lo standard per il pompaggio volumetrico... e quest'ultima evoluzione ha alzato ulteriormente l'asticella. La personalizzazione e la flessibilità sono al centro di questi prodotti. La nuova staffa U-Plus Bracket™ accetta ancora più tipi di tenute, tra cui guarnizioni, varie tenute per componenti di premistoppa, tenute a cartuccia, tenute dietro il rotore e le tenute O-Pro® di Viking Pump. È inoltre possibile aggiornare queste serie di pompe per includere il corpo ProPort™, un'opzione che offre numerose possibilità...

Per iniziare, fissate saldamente la pompa al banco o alla superficie di lavoro per evitare che si ribalti.
Quindi, rimuovere le viti del tappo della testa.
Rimuovere la testa. Inclinare la testa all'indietro per evitare che il perno folle cada dal perno folle.
Rimuovere il perno folle.
Gettare le guarnizioni della testa.  Prendere nota del numero e dello spessore delle guarnizioni, poiché dovranno essere sostituite.
Allentare e rimuovere le viti del tappo della piastra del cuscinetto e rimuovere la piastra del cuscinetto.

I solidi come il cioccolato, la cera e l'asfalto devono essere sciolti prima di essere pompati. Il rivestimento è un metodo comune per riscaldare la pompa e trasferire con successo questi solidi a temperatura ambiente. Il rivestimento della pompa è costituito da camere che circondano la cavità di pompaggio. I mezzi di riscaldamento, come olio caldo, acqua o vapore, vengono pompati in queste camere che poi riscaldano la cavità di pompaggio e il liquido al suo interno. Una volta che il liquido è stato sciolto, la pompa può essere avviata.

Siete stanchi di buttare via le pompe del vostro camion cisterna? Questa è la serie RTPg™ di Viking Pump, la pompa costruita per mantenere in movimento il vostro camion cisterna e proteggere i vostri profitti. Progettata specificamente per le autocisterne, la serie RTPg™ è un'alternativa economica in ghisa quando non è richiesto l'acciaio Inox, ma le prestazioni sono comunque importanti. Grazie al design con ingranaggi interni di Viking Pump, queste pompe garantiscono un funzionamento silenzioso e fluido e un flusso bidirezionale.

Salve, sono Kyle Benning, responsabile vendite OEM presso Viking Pump. I data center di tutto il mondo si affidano alle pompe di trasferimento del carburante per mantenere il funzionamento. Vorrei mettere in evidenza alcune delle nostre tecnologie di pompaggio ideali per questo processo critico. I data center sono essenziali per l'archiviazione e l'elaborazione delle informazioni nel nostro mondo tecnologico in rapida crescita. I data center di piccole dimensioni possono consumare da 10 a 50 kW di potenza, mentre quelli più grandi possono superare i 100 MW.

Questa è una pompa a ingranaggi, un tipo di pompa di pompaggio volumetrico rotativa. I suoi giochi ridotti le consentono di evacuare l'aria nella linea di aspirazione per autoadescarsi. Una volta autoadescata, è in grado di raggiungere vuoti ancora più elevati. Questa capacità di autoadescamento è fondamentale in applicazioni come lo scarico di fusti, contenitori, vagoni ferroviari e chiatte. Ma per quanto questa pompa sia efficace nell'aspirare il liquido, sarà sempre limitata e non basata sulla pompa stessa.

Viking Pump è leader mondiale nelle soluzioni di pompaggio volumetrico e siamo orgogliosi di produrre e assemblare i nostri prodotti a Cedar Falls, Iowa. Con la nostra fonderia e officina meccanica dedicate, realizziamo i nostri prodotti dall'inizio alla fine secondo i nostri elevati standard. Questa integrazione verticale ci consente un migliore controllo delle nostre linee di fornitura, migliora la nostra capacità di rispondere ai cambiamenti e crea stabilità per i nostri partner e clienti. Dal 1911 abbiamo sede nell'Iowa. Siamo orgogliosi della nostra storia.

Ciao! Sono Chad Wunderlich della Viking Pump e questa è una pompa a ingranaggi interni. Ad ogni rotazione degli ingranaggi, un determinato volume di liquido viene spostato dall'ingresso all'uscita. Se inverto la direzione di rotazione, inverto anche la direzione del flusso. Questo non è un comportamento esclusivo delle pompe a ingranaggi interni, ma è comune anche ad altre pompe rotative come quelle a ingranaggi esterni, a lobi e a peristaltiche.