¿Qué bombas se deben utilizar para las emulsiones asfálticas?

¿Qué son las emulsiones asfálticas? ¿Y cómo se bombean?
Una emulsión asfáltica es asfalto suspendido en una mezcla de agua u otros líquidos. Esto facilita la aplicación del asfalto. Las emulsiones pueden ser sensibles al cizallamiento y deben manipularse con cuidado.
Las emulsiones asfálticas se utilizan normalmente para rellenar grietas, recubrir carreteras o como sustancia impermeabilizante.
Entonces, ¿qué se necesita para bombear emulsiones asfálticas?

230 SERIES™

230

Solo disponible en Canadá

La bomba de engranaje interno Serie 230™ está diseñada para manejar líquidos viscosos que requieren control de temperatura para mantener un estado fluido. Las aplicaciones típicas incluyen el bombeo de asfalto, brea, azufre fundido y más. Puede manejar caudales de hasta 480 GPM (1817 LPM).

260 SERIES™

260

Only available in Canada

The 260 Series™ internal gear pump is designed to handle viscous liquids requiring temperature control to

Solo disponible en Canadá

La bomba de engranaje interno Serie 260™ está diseñada para manejar líquidos viscosos que requieren control de temperatura para mantener un estado fluido. Está diseñada para soportar cargas radiales y de empuje excesivas. Puede manejar caudales de hasta 480 GPM (1817 l/min).

332 SERIES™

332

Solo disponible en Canadá

La bomba de engranaje interno Serie 332™ ha sido desarrollada para ofrecer una alta capacidad y un servicio de alta resistencia en una amplia gama de aplicaciones. Se utiliza ampliamente para aplicaciones de carga y descarga de barcazas, buques cisterna y terminales. Puede manejar caudales de hasta 490 GPM (1854 LPM).

Sustitución de las juntas tóricas en un sello de barrera O-Pro®

Bienvenido, en este vídeo le guiaremos a través del proceso de sustitución de las juntas tóricas del sello O-Pro® Barrier en bombas Viking con el soporte U-Plus™. Este vídeo es aplicable a estos modelos de bomba…
Antes de comenzar, consulte el manual de servicio técnico correspondiente para obtener información de seguridad. Puede encontrar una copia de la última revisión en nuestro sitio web vikingpump.com.
Para empezar, doble hacia arriba la lengüeta de la arandela de seguridad.

Historia de las bombas: 4 generaciones de bombas Viking y excelencia en ingeniería

La primera generación de estas bombas se diseñó en la década de 1940 para aplicaciones montadas en camiones. Se atornillaban al chasis y se accionaban mediante la toma de fuerza (PTO). Ese entorno hostil determinó las características de diseño que definirían la línea de productos: un soporte de montaje con patas, una carcasa giratoria y una caja de cojinetes de empuje para un ajuste preciso del juego axial.

Cambio de un sello de caja de empaquetadura a un sello mecánico detrás del rotor en una bomba Viking

Bienvenido. En este vídeo le guiaremos a través de la conversión de un sello mecánico de caja de empaquetadura a un sello detrás del rotor en bombas Viking con soporte U-Plus™. Este vídeo se aplica a estos modelos de bomba…
Antes de comenzar, consulte el manual de servicio técnico correspondiente para obtener información de seguridad. Puede encontrar una copia de la última revisión en nuestro sitio web vikingpump.com.
Para empezar, retire las protecciones de acero inoxidable de la ventana del soporte.

¿Cómo se bombea el asfalto con relleno?

¿Qué es el asfalto con relleno? ¿Y cómo se bombea? Los asfaltos con relleno contienen partículas y se utilizan en la producción de materiales para cubiertas. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir su viscosidad. Entonces, ¿qué se necesita para bombear asfalto relleno? El asfalto relleno se solidifica si se enfría. Las bombas enchaquetadas permiten el calentamiento con aceite caliente o vapor, y también hay disponibles opciones con calentamiento eléctrico. Los asfaltos rellenos pueden ser bastante abrasivos.

¡Consejo rápido! Instalación de un sello mecánico de componente en una bomba Viking con el soporte U-Plus™

Bienvenido, en este breve vídeo le guiaremos a través de la instalación de un sello mecánico de componente en bombas Viking con el soporte U-Plus™. En primer lugar, coloque el collarín del sello en el eje con el lado escalonado hacia el extremo del eje. Inserte una llave hexagonal en el orificio de acceso al sello y en un tornillo de fijación para mantener el collarín del sello en su sitio. Instale el manguito de instalación del sello con el cono hacia el extremo del eje. Lubrique el eje y el interior del miembro giratorio del sello.

¿Cómo se bombea el cemento asfáltico?

¿Qué es el cemento asfáltico? ¿Y cómo se bombea?
El cemento asfáltico, o asfalto limpio, no contiene rellenos y es un líquido a base de aceite. Normalmente se maneja a temperaturas más altas para reducir su viscosidad.
El cemento asfáltico se utiliza en numerosas aplicaciones, pero las más comunes son la pavimentación de carreteras y la impermeabilización de materiales de construcción.
Entonces, ¿qué se necesita para bombear cemento asfáltico?