Joints brevetés par Viking Pump qui utilisent une série de joints toriques pour créer un joint robuste et une chambre de lubrification, le tout en un seul élément. Cliquez ici pour consulter le rapport sur les pompes à ce sujet

Toute pompe dans laquelle le joint est situé directement derrière le rotor, isolant les bagues ou les roulements de l'arbre du liquide pompé. Une alternative aux pompes dont les joints sont situés dans le presse-étoupe

Elle se compose généralement d'anneaux tressés ou moulés qui sont comprimés dans le presse-étoupe de la pompe. Lorsque la garniture est serrée, elle s'écrase contre l'arbre et la paroi du presse-étoupe pour créer l'étanchéité. Cliquez ici pour consulter le rapport sur les pompes consacré à ce sujet

Il se compose de deux parties principales appelées faces. Une face tourne avec l'arbre, tandis que la seconde reste fixe dans le corps de pompe. Le joint primaire est créé entre ces deux faces. Cliquez ici pour consulter le rapport sur les pompes consacré à ce sujet

Composé de deux arbres indépendants : l'un est relié à l'entraînement et l'autre aux éléments de pompage. Un accouplement magnétique transmet la rotation de l'arbre d'entraînement à l'arbre entraîné à l'intérieur de la pompe. Cliquez ici pour consulter le rapport sur les pompes consacré à ce sujet

Composé d'une lèvre élastomère flexible dans un boîtier rigide. Le joint à lèvre est fixe et l'arbre tourne à l'intérieur. Cliquez ici pour consulter le rapport sur les pompes consacré à ce sujet

Tout système d'étanchéité composé d’un ou plusieurs joints toriques en élastomère. Il peut s’agir de joints statiques, sans mouvement relatif entre les pièces (par exemple, un joint torique entre le corps de pompe et son support), ou de joints dynamiques, où le joint est réalisé entre un arbre en mouvement et un boîtier fixe (par exemple, les joints d’arbre O-Pro®)

Joint mécanique à cartouche spécial conçu et testé conformément à la norme API 682 de l'American Petroleum Institute

Les garnitures mécaniques empêchent les fuites de liquide en créant un film hydrodynamique entre deux surfaces très polies.

Joint mécanique ou joint à lèvre(s) contenu(s) dans un boîtier préassemblé afin de faciliter l'installation, l'entretien et le remplacement du joint.