Tecnología de sellado O-Pro®
Sellos patentados por Viking Pump que utilizan una serie de juntas tóricas para crear un sellado robusto y una cámara de lubricación, todo en uno. Haga clic aquí para ver el informe sobre bombas relacionado con este tema
Sellos patentados por Viking Pump que utilizan una serie de juntas tóricas para crear un sellado robusto y una cámara de lubricación, todo en uno. Haga clic aquí para ver el informe sobre bombas relacionado con este tema
Cualquier bomba en la que el sello se encuentra directamente detrás del rotor, aislando los casquillos o cojinetes del eje del líquido bombeado. Una alternativa a las bombas con sellos ubicados en la caja de empaquetadura
Normalmente consiste en anillos trenzados o moldeados que se comprimen en la caja de empaquetadura de la bomba. A medida que se aprieta la empaquetadura, esta se comprime contra el eje y la pared de la caja de empaquetadura para crear el sello. Haga clic aquí para ver el informe sobre bombas relacionado con este tema
Consta de dos partes básicas denominadas caras. Una cara gira con el eje, mientras que la segunda permanece fija en la carcasa de la bomba. El sello primario se crea entre estas dos caras del sello. Haga clic aquí para ver el informe sobre bombas relacionado con este tema
Compuesto por dos ejes independientes: uno conectado al accionamiento y otro conectado a los elementos de bombeo. Un acoplamiento magnético transmite la rotación del eje de accionamiento al eje impulsado dentro de la bomba. Haga clic aquí para ver el informe sobre bombas relacionado con este tema
Consta de un labio elastomérico flexible alojado en una carcasa rígida. El sello de labio permanece fijo mientras el eje gira en su interior. Haga clic aquí para ver el informe técnico relacionado con este tipo de sellos en bombas
Cualquier junta compuesta por una o más juntas tóricas elastoméricas. Pueden ser juntas estáticas, en las que no hay movimiento relativo entre las piezas (por ejemplo, una junta tórica entre la carcasa de una bomba y el soporte), o juntas dinámicas, en las que la junta se crea entre un eje móvil y una carcasa fija (por ejemplo, las juntas de eje O-Pro®)
Un sello mecánico especial de cartucho, diseñado y probado según la norma API 682 del American Petroleum Institute
Los sellos mecánicos evitan la fuga de líquidos creando una película hidrodinámica entre dos superficies con un acabado de alta precisión
Un sello mecánico o sello(s) de labio contenido(s) en una carcasa premontada para facilitar la instalación, el mantenimiento y la sustitución del sello.