Willkommen! In diesem Kurztipp-Video führen wir Sie durch den Einbau einer hinter dem Rotor angeordneten Gleitringdichtung vom Typ 1 in Viking-Pumpen mit der U-Plus™-Halterung. 
Stellen Sie vor dem Einbau sicher, dass das Gehäuse, die Buchse der Halterung, die Zwischenrolle, der Kopf, der Zwischenrollenzapfen und die Rotorwelle frei von Verschmutzungen und Verschleiß sind. Ersetzen Sie alle verschlissenen Komponenten.
Setzen Sie mithilfe einer Dornpresse eine neue Lippendichtung in die Halterung ein, bis sie bündig mit der Halterungsfläche abschließt. 

Stecken Sie einen Stab aus Messing oder Hartholz in die Anschlussöffnung, um ein Drehen der Pumpe zu verhindern. Lösen und entfernen Sie die Kontermutter. Entfernen und entsorgen Sie die Sicherungsscheibe. Lösen Sie die Stellschrauben des Lagergehäuses. Lösen und entfernen Sie das Lagergehäuse. Entfernen Sie den Lager-Distanzring. Der Ring ist möglicherweise bereits mit dem Lagergehäuse herausgekommen. Entfernen Sie die halbrunden Ringe. Entfernen Sie anschließend die Edelstahl-Fensterschutzgitter von der Halterung. Lösen und entfernen Sie die Kopfschrauben.

Willkommen! In diesem Video führen wir Sie durch den Umbau von einer Stopfbuchspackung auf eine O-Pro®-Barriereabdichtung in Viking-Pumpen mit der U-Plus™-Halterung. Dieses Video gilt für folgende Pumpenmodelle…
Bevor Sie beginnen, lesen Sie bitte das entsprechende technische Servicehandbuch für Sicherheitshinweise. Eine Kopie der neuesten Version finden Sie auf unserer Website unter vikingpump.com.
Biegen Sie zunächst den Ansatz der Sicherungsscheibe nach oben.

Willkommen! In diesem Video führen wir Sie durch den Austausch der O-Ringe der O-Pro®-Barriere-Dichtung in Viking-Pumpen mit der U-Plus™-Halterung. Dieses Video gilt für folgende Pumpenmodelle…
Bevor Sie beginnen, lesen Sie bitte das entsprechende technische Servicehandbuch für Sicherheitshinweise. Eine Kopie der neuesten Version finden Sie auf unserer Website unter vikingpump.com.
Biegen Sie zunächst die Lasche der Sicherungsscheibe nach oben.
Stecken Sie einen Messing- oder Hartholzstab in die Anschlussöffnung, um ein Drehen der Pumpe zu verhindern.

Willkommen! In diesem Video führen wir Sie durch den Umbau von einer Stopfbuchsen-Gleitringdichtung zu einer hinter dem Rotor angeordneten Gleitringdichtung in Viking-Pumpen mit U-Plus™-Halterung. Dieses Video gilt für folgende Pumpenmodelle…
Bevor Sie beginnen, lesen Sie bitte das entsprechende technische Servicehandbuch für Sicherheitshinweise. Eine Kopie der neuesten Version finden Sie auf unserer Website unter vikingpump.com.
Entfernen Sie zunächst die Sichtschutzgitter aus Edelstahl von der Halterung.

Willkommen! In diesem kurzen Video zeigen wir Ihnen, wie Sie eine Komponenten-Gleitringdichtung in einer Viking-Pumpe mit der U-Plus™-Halterung einbauen. Setzen Sie zunächst den Dichtungsbund mit der abgestuften Seite zum Wellenende zeigend auf die Welle. Stecken Sie einen Sechskantschlüssel in die Dichtungszugangsöffnung und in eine Stellschraube, um den Dichtungsbund zu fixieren. Installieren Sie die Dichtungsinstallationshülse mit der Verjüngung zum Ende der Welle hin. Schmieren Sie die Welle und die Innenseite des Drehelements der Dichtung.

Komponenten-Gleitringdichtungen sind in der Pumpenindustrie weit verbreitet – und in einer Vielzahl von Materialien und Ausführungen erhältlich. In ihrer einfachsten Form besteht eine einteilige Komponenten-Gleitringdichtung aus zwei Flächen, die sich berühren und eine Dichtung bilden. Diese Dichtflächen sind zu einer glatten, hochwertigen Oberfläche geläppt. Eine Fläche dreht sich mit der Pumpenwelle, während die andere im Pumpengehäuse feststehend ist.