Un joint situé derrière le rotor est un type de garniture mécanique qui se trouve directement derrière le rotor et qui isole les bagues ou les roulements de l'arbre du liquide pompé. Ce type de joint constitue une alternative aux joints situés dans le presse-étoupe de la pompe.

Comme l'arbre en rotation n'est pas lubrifié par le liquide de process, le support doit être rempli d'une graisse adaptée à l'application. Un joint à lèvre est installé sur la face du support afin de maintenir la barrière de graisse.