Un sello detrás del rotor es un tipo de sello mecánico que se encuentra situado directamente detrás del rotor y que aísla los casquillos o cojinetes del eje del líquido bombeado. Este tipo de sello es una alternativa a los sellos que se encuentran en la caja de empaquetadura de la bomba.

Dado que el eje giratorio no se lubrica con el líquido de proceso, el soporte debe rellenarse con una grasa adecuada para la aplicación. Se instala un retén de labio en la cara del soporte para mantener la barrera de grasa.