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La nueva generación de bombas de Viking Pump (tamaños H-QS en acero y acero inoxidable) ofrece una amplia gama de ventajas que las anteriores bombas de aleación no podían ofrecer, especialmente en el área de la flexibilidad de sellado. Estas nuevas bombas aumentan el número de opciones de sellado posibles en una bomba, al tiempo que reducen el coste y los plazos de entrega.
El soporte es el componente de gran tamaño situado detrás de la carcasa que tiene el pie rígido de fundición sobre el que se monta la bomba. Alberga el casquillo de soporte del eje interior, el prensaestopas y el alojamiento del cojinete antifricción de control de empuje exterior.
Al combinar las características de las bombas 123A, 127A y 724 Series™ existentes, podemos proporcionar características patentadas que no existían antes, como la capacidad de una bomba para aceptar juntas de prensaestopas o juntas detrás del rotor.
Eso sí que es sacar más partido a su dinero.
Los nuevos modelos 123C y 127C Series™ no están enchaquetados, pero Viking Pump también ofrece los modelos 223C y 227C Series™ con soportes U-Plus™ enchaquetados para permitir la circulación de vapor o fluidos de transferencia de calor para fundir sólidos a temperatura ambiente en la bomba, como resinas, brea o chocolate. Estos modelos tienen la opción de añadir cabezales enchaquetados sin válvulas de alivio, o añadir válvulas de alivio enchaquetadas en cabezales no enchaquetados.
Los cierres del prensaestopas pueden ser prensaestopas de empaquetadura, cierres O-Pro® Guard, cierres mecánicos de componentes, cierres mecánicos de cartucho o cierres de cartucho de labios múltiples, cada uno de los cuales tiene diferentes usos y ventajas.
- El O-Pro® Guard utiliza juntas tóricas dinámicas lubricadas con grasa que permiten sustituir fácilmente las juntas tóricas estándar, que son económicas y están disponibles en todo el mundo. Permiten viscosidades más altas, hasta 2 000 000 SSU (440 000 cSt), y son estándar en todos los 1123 C y 1127 C Series™
- Los prensaestopas de empaquetadura permiten instalar múltiples anillos de empaquetadura entre el eje y el soporte, y el prensaestopas de empaquetadura se tensa periódicamente para ajustar la tasa de fuga, ya que es necesaria una fuga mínima para enfriar y lubricar la empaquetadura. Un depósito situado debajo del prensaestopas de sellado recoge cualquier líquido que se filtre y tiene un orificio roscado para drenarlo de forma segura. Para ayudar a los usuarios a diferenciar los nuevos soportes U-Plus™, el conocido arriostramiento curvo que forma el depósito se ha enderezado desde el alojamiento del cojinete hasta el pie.
- Los sellos mecánicos de componentes son el tipo de sello menos costoso y tienen la mayor disponibilidad, pero requieren cuidado para instalarlos sin dañar las caras del sello. Los conductos de lavado desde el puerto de descarga hasta la zona de sellado del soporte son estándar con estos cierres para eliminar los sólidos y refrigerar las caras.
- Los cierres mecánicos de cartucho están fabricados como cierres preensamblados de una sola pieza para facilitar su instalación en el prensaestopas de la bomba. La parte giratoria de los cierres se atornilla al eje fuera del prensaestopas. Dado que las caras de estanquidad de la junta de cartucho no se instalan ni manipulan individualmente, se minimizan los fallos de estanquidad debidos a una instalación o manipulación inadecuadas. Los sellos de cartucho simple o doble pueden adaptarse fácilmente a un plan de sellado API con fluido de barrera para minimizar las emisiones fugitivas que escapan del sello. Hay disponibles cierres de labio tipo cartucho que permiten la sustitución de labios individuales para minimizar el coste del ciclo de vida del cierre, y tienen mucho éxito en algunas aplicaciones difíciles como el bombeo de adhesivos.
Sellos mecánicos montados directamente detrás del rotor anteriormente sólo estaban disponibles en el acero inoxidable 4724 Serie™ y el hierro fundido 4124B Serie™ bombas. Impedían la entrada de cualquier líquido en el soporte y se utilizaban a menudo para líquidos que tienden a depositarse entre el casquillo del soporte y la junta del prensaestopas. Ahora están disponibles en todos los modelos Next Generation con soportes U-Plus™, tamaños H-QS, incluidas las juntas de cuña de PTFE de tipo 9 para líquidos corrosivos de hasta 25.000 SSU (5.500 cSt).
Los alojamientos de los cojinetes no han cambiado con respecto a los modelos 123A/127A originales y están roscados para permitir el ajuste de la holgura del extremo del rotor dentro de la bomba. Esto permite a los usuarios girar el alojamiento de cojinetes para ajustar fácilmente viscosidades muy bajas a muy altas (o viceversa) sin pérdida de eficiencia, o ajustar el desgaste del extremo del rotor con el tiempo para mantener la eficiencia de la bomba sin tener que sustituir el rotor/eje.
Una ventaja clave del soporte U-Plus™ es que si un tipo de junta no satisface las expectativas de los usuarios en cuanto a vida útil o prevención de fugas, es fácil cambiar a cualquier otro tipo de prensaestopas o junta detrás del rotor. Los soportes se pueden instalar posteriormente en las bombas Viking 123A/127A/223A/227A existentes y tienen dimensiones de montaje comunes.
Estos soportes también cuentan con nuevos protectores de ventana de acero inoxidable que cubren el eje expuesto en el área del sello, cumplen con la Directiva de Maquinaria 2006/42/CE y los requisitos de protección de la OSHA, pero se pueden quitar fácilmente para permitir el mantenimiento del sello.
Combinados con las nuevas carcasas ProPort™, los soportes U-Plus™ crean soluciones modulares que ayudan a reducir los costes y los plazos de entrega, a la vez que proporcionan una flexibilidad operativa significativamente mayor que los modelos a los que sustituyen.
ABIOUT THE AUTHOR
John Hall ha desempeñado funciones de marketing, ventas y gestión técnica para varios fabricantes de bombas, incluidos 23 años en Viking Pump antes de jubilarse en 2023. Es licenciado en Comunicaciones Técnicas y tiene un MBA en Gestión de Marketing por la Universidad de Minnesota.