Innerkugghjulspumpen i 1324A Series™ med O-Pro®-tätningsteknik är den perfekta lösningen för flytande socker, raffinerat bränsle, ätbara oljor och mer därtill tack vare pålitlig tätning och enkelt underhåll. Den kan hantera flöden på 500–1 500 GPM (125–340 m³/tim).
Funktioner och fördelar
- Tåligt utförande ger överlägsna prestanda på många marknader
- Minsta spelrum för hög effektivitet och utmärkt självsugningsförmåga
- O-Pro®-insats kombinerar pålitlig tätning med enkelt underhåll
- O-Pro®-insats är standard med FKM-elastillmerer
Kapacitet
500 till 1500 GPM
125 till 340 m³/h
Viskositet
100 till 75,000 SSU
20 till 17,000 cSt
Tryck
till 200 PSI
till 14 Bar
Temperatur
0 till +350 °F
-15 till +175 °C
Alternativ
Portar
Drift
Montering
Tätningar
Specifikationer
Modell | Standard portstorlek | Nominell pumpkapacitet (GPM) | Nominell pumpkapacitet (m³/h) | Maximalt varvtal | Maximalt tryck PSI | Maximalt tryck BAR |
---|---|---|---|---|---|---|
N1324A | 6 | 550 | 125 | 330 | 200 | 14 |
R1324A | 8 | 1000 | 227 | 260 | 200 | 14 |
RS1324A | 10 | 1300 | 295 | 260 | 125 | 8.5 |
Photos
Videos

Klister
Lim är en grupp ämnen, t.ex. cement, lim, slem och pasta, som kan hålla samman material genom att fästa på ytan. Lim tillverkas av många olika grundmaterial, bland annat dextrin, latex, silikoner, flytande gummi, harts, natriumsilikat och stärkelse.

Stärkelse
Stärkelse härrör från majs, pilrot eller potatis. Den är skjuvkänslig (tjocknar) och viskositeten varierar från några centipoise till över 20 000 cP beroende på typ av stärkelse, koncentration i vätskan och temperatur.

hartser
Hartser är vätskor med hög viskositet och potentiellt skjuvkänsliga (förtunnande) komponenter, som består av lösningsmedel, vaxer, ytaktiva ämnen och halvfasta hartspartiklar, alla med olika kemiska kompatibilitetsproblem. Dessa hartser kan användas i polyuretaner, epoxier och andra lim. I vissa fall innehåller hartserna pigment som medför problem med abrasivt slitage.

Raffinerade bränslen
Raffinerade bränslen omfattar petroleumbaserade eldningsoljor och vissa jetbränslen. Deras viskositet och temperatur kan variera kraftigt. Normalt hanteras dessa i bulktransporter.