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Affidabilità nell'alimentazione: come la soluzione Mag Drive di Viking Pump ha trasformato l'iniezione di colorante per un distributore di carburante irlandese

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Scoprite come un distributore di carburante irlandese ha superato i problemi di affidabilità delle pompe con la soluzione SG805 Mag Drive di Viking Pump, aumentando l'efficienza, riducendo la manutenzione e garantendo la conformità in un processo di iniezione di colorante per carburante particolarmente impegnativo.

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Case Study

Nel mondo della distribuzione di carburante, la precisione e l'affidabilità non sono solo caratteristiche desiderabili, ma essenziali. Ciò è particolarmente vero quando si ha a che fare con additivi per carburanti come i coloranti tracciabili, che aiutano a soddisfare le severe normative doganali e fiscali. Un distributore di carburante in Irlanda lo ha scoperto a proprie spese quando il suo sistema di iniezione di colorante ha iniziato a causare più problemi che soluzioni.

 

Benvenuti nell'officina meccanica di Viking Pump

L'officina meccanica è la struttura più grande di Viking Pump. Dalla sua apertura nel 1960, l'officina è stata ampliata più volte e ora si estende su una superficie di 30.000 metri quadrati. Oggi questa struttura ospita molti reparti, tra cui lavorazione meccanica, attrezzaggio, assemblaggio, verniciatura, spedizione, qualità, approvvigionamento e pianificazione. Nell'officina meccanica, i pezzi vengono lavorati a partire da fusioni e barre.

Viking Pump patent for mag drive technology

Universal Mag Drive, l'upgrade senza giunzioni che impedisce perdite ed emissioni fuggitive

Author / Byline
scritto da John Hall - Consulente pompe
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Viking Pump ha inventato, brevettato e prodotto le prime pompe rotative volumetriche (PD) a trasmissione magnetica senza tenuta al mondo e nel tempo ha sviluppato diverse serie per diverse applicazioni, tra cui la prima generazione di pompe a ingranaggi interni 825, 895 e 855 ™.

Queste pompe a trasmissione magnetica di prima generazione avevano tutte un ingombro diverso dalle loro cugine a tenuta dinamica con...

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Coloranti

Le pompe a ingranaggi a pompaggio volumetrico sono ideali per il trasferimento di coloranti grazie alla loro capacità di fornire una portata costante e precisa, indipendentemente dalla pressione del sistema. Questo vantaggio garantisce che il colorante venga trasferito in modo fluido e uniforme, riducendo al minimo il rischio di incongruenze cromatiche nel prodotto finale. Il design delle pompe a ingranaggi consente loro di gestire un'ampia gamma di viscosità, rendendole versatili quando si tratta di formulazioni di coloranti diverse.

Come si collega una pompa a un motore? Ecco QUATTRO tipi di azionamento comuni

In un precedente rapporto sulle pompe, Chad ha parlato dei motori utilizzati per alimentare le pompe. Ma come si collega una pompa a quel motore? E cosa succede se si vuole far funzionare la pompa a una velocità inferiore a quella del motore? In questo episodio Chad parla degli azionamenti e delle relative apparecchiature.

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