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Fiabilidad en el suministro de combustible: cómo la solución Mag Drive de Viking Pump transformó la inyección de tinte para un distribuidor de combustible de Irlanda

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Descubra cómo un distribuidor de combustible de Irlanda superó los problemas de fiabilidad de las bombas con la solución SG805 Mag Drive de Viking Pump, lo que le permitió aumentar la eficiencia, reducir el mantenimiento y garantizar el cumplimiento normativo en un exigente proceso de inyección de tinte en combustible.

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Case Study

En el mundo de la distribución de combustible, la precisión y la fiabilidad no son solo algo deseable, sino esencial. Esto es especialmente cierto cuando se trata de aditivos para combustible, como los colorantes trazables, que ayudan a cumplir con estrictas regulaciones aduaneras y fiscales. Un distribuidor de combustible en Irlanda lo descubrió por las malas cuando su sistema de inyección de colorante comenzó a causar más dolores de cabeza que soluciones.

 

Viking Pump patent for mag drive technology

Universal Mag Drive, The Sealless Upgrade That Prevents Leakage and Fugitive Emissions

Author / Byline
by John Hall - Pump Consultant
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Viking Pump invented, patented and manufactured the very first sealless mag drive rotary positive displacement (PD) pumps in the world, and developed several series over time for different applications, including the first generation 825, 895 and 855 ™ internal gear pumps.

Of these first generation mag drive pumps, all had different footprints from their dynamically-sealed cousins with...

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Bienvenido al taller de maquinaria de Viking Pump

El taller de maquinaria es la instalación más grande de Viking Pump. Desde su apertura en 1960, el taller ha experimentado múltiples ampliaciones y ahora ha crecido hasta alcanzar los 30 000 metros cuadrados. Hoy en día, esta instalación alberga muchos departamentos, entre ellos, mecanizado, herramientas, montaje, pintura, envío, calidad, compras y planificación. En el taller de maquinaria, las piezas se mecanizan a partir de piezas fundidas y barras.

Tintes

Las bombas de engranajes de desplazamiento positivo son ideales para transferir colorantes debido a su capacidad para proporcionar un caudal constante y preciso, independientemente de la presión del sistema. Esta ventaja garantiza que el colorante se transfiera de forma suave y uniforme, minimizando el riesgo de inconsistencias de color en el producto final. El diseño de las bombas de engranajes les permite manejar una amplia gama de viscosidades, lo que las hace versátiles cuando se trata de diferentes formulaciones de colorantes.

¿Cómo se conecta una bomba a un motor? He aquí CUATRO tipos de accionamiento habituales

En un Pump Report anterior, Chad habló de los motores que se utilizan para accionar bombas. Pero, ¿cómo se conecta una bomba a ese motor? ¿Y si se desea que la bomba funcione a una velocidad inferior a la del motor? En este episodio, Chad nos habla de los accionamientos y sus equipos asociados.

El término «accionamiento» se utiliza para describir el equipo auxiliar utilizado para montar y alimentar una bomba. Esto incluye el motor, del que ya hemos hablado, pero también puede incluir una placa base, un acoplamiento, una protección, un reductor y mucho más.

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