Quando i motori vengono testati, vengono fatti funzionare a un numero di giri al minuto (RPM) specificato e vengono applicati dei freni all’albero per misurare la coppia erogata. La potenza è il prodotto della coppia per il numero di giri al minuto. Poiché durante il test vengono applicati dei freni, da qui deriva il termine “potenza al freno”.

Potenza = Coppia × RPM