4223AA SERIES™

Le diesel est distillé à partir du pétrole et est généralement utilisé comme carburant dans les équipements lourds. Bien qu'il soit fin, le diesel est quelque peu lubrifiant. Il est généralement manipulé dans une application de transfert en vrac ou sur des patins de générateurs de secours.

Il s'agit d'un terme très générique désignant les huiles non raffinées généralement extraites du sol. Certains pétroles bruts peuvent contenir des particules provenant du puits de pétrole ou de la méthode de récupération. Ils sont considérés comme des liquides inflammables. Les pétroles bruts sont ensuite raffinés et utilisés dans tous les domaines, de la fabrication de plastiques à celle d'essence.

L'asphalte propre ne contient aucun agent de remplissage et est un liquide à base d'huile. Il est principalement utilisé pour le pavage des routes, les liquides d’imperméabilisation et les peintures. Ils sont généralement traités à haute température pour réduire la viscosité de l'asphalte. La pompe a besoin d'une source de chaleur, telle qu'une gaine ou un chauffage électrique, pour empêcher le produit de se solidifier dans la pompe.

Les émulsions sont des bitumes en suspension dans un mélange avec de l'eau ou d'autres liquides. Cela permet de faciliter l'application de l'asphalte. Elles peuvent être utilisées pour le colmatage de fissures, le revêtement de chaussées ou l'imperméabilisation. Ces émulsions sont sensibles au cisaillement et doivent être manipulées avec précaution.

Les asphaltes chargés contiennent des particules utilisées dans les applications finales des liquides. Les matériaux de couverture et les centrales d'enrobage à chaud en sont des exemples. Ils sont généralement manipulés à des températures élevées pour réduire la viscosité du mélange d'asphalte. La pompe a besoin d'une source de chaleur, comme une enveloppe ou un chauffage électrique, pour éviter que le produit ne se solidifie dans la pompe.