Willkommen, in diesem Video führen wir Sie durch den Austausch der Stopfbuchspackung in Viking-Pumpen mit der U-Plus™-Halterung. Dieses Video gilt für folgende Pumpenmodelle...
Bevor Sie beginnen, lesen Sie bitte die entsprechenden Sicherheitshinweise im technischen Servicehandbuch. Eine Kopie der neuesten Fassung finden Sie auf unserer Website unter vikingpump.com.
Entfernen Sie zunächst die Edelstahl-Fensterschutzvorrichtungen von der Halterung.
Biegen Sie anschließend den Zapfen der Sicherungsscheibe nach oben.

Bei Viking Pump hat unser Innovationsdrang unsere Kernproduktlinie verändert. Unsere Innenzahnradpumpen der nächsten Generation aus Gusseisen mit Universal-Dichtung sind flexibler als je zuvor.
Diese Produkte sind standardmäßig mit der innovativen U-Plus™-Halterung ausgestattet und mit dem ProPort™-Gehäuse erhältlich. Diese verbesserten Funktionen sorgen dafür, dass Ihr Pumpenbestand für Sie arbeitet, sodass Sie das Beste aus jeder Viking-Pumpe herausholen können.

Willkommen zu diesem kurzen Video-Tipp, in dem wir Ihnen die Installation einer Doppellippendichtung in einer RTPg Series™-LKW-Pumpe zeigen. Dieses Video gilt für folgende Pumpenmodelle...
Legen Sie zunächst eine neue Lippendichtung mit der flachen Seite nach oben in den Dichtungshalter. Drücken Sie die Dichtung mit einer Dornpresse und einer Pressvorrichtung, die groß genug ist, um die Dichtung zu bedecken, ein, bis sie vollständig sitzt.

Die Universal Seal-Produkte aus Gusseisen von Viking Pump sind seit Jahrzehnten der Standard für Verdrängerpumpen... und diese neueste Entwicklung hat die Messlatte noch höher gelegt. Individualisierung und Flexibilität stehen im Mittelpunkt dieser Produkte. Die neue U-Plus-Halterung™ ist für noch mehr Dichtungstypen geeignet, darunter Stopfbuchspackungen, verschiedene Stopfbuchsendichtungen, Kartuschendichtungen, Rotordichtungen und die O-Pro®-Dichtungen von Viking Pump.

Befestigen Sie die Pumpe zunächst sicher an der Werkbank oder Arbeitsfläche, damit sie nicht umkippen kann.

Feststoffe wie Schokolade, Wachs und Asphalt müssen vor dem Pumpen geschmolzen werden. Ein Heizmantel ist eine gängige Methode, um die Pumpe zu erwärmen und diese Feststoffe bei Raumtemperatur erfolgreich zu fördern. Der Heizmantel der Pumpe besteht aus Kammern, die den Pumpenraum umgeben. Heizmedien wie heißes Öl, Wasser oder Dampf werden in diese Kammern gepumpt, die dann den Pumpenraum sowie die darin befindliche Flüssigkeit erwärmen. Sobald die Flüssigkeit geschmolzen ist, kann die Pumpe gestartet werden.

Sind Sie es leid, Pumpen an Ihrem Tankwagen wegzuwerfen? Das ist die RTPg Series™ von Viking Pump – die Pumpe, die dafür sorgt, dass Ihr Tankwagen in Bewegung bleibt und Ihr Gewinn gesichert ist. Die RTPg Series™ wurde speziell für Tanklastwagen entwickelt und ist eine kostengünstige Alternative aus Gusseisen, wenn Edelstahl nicht erforderlich ist – aber dennoch Leistung gefragt ist. Mit dem internen Zahnraddesign von Viking Pump bieten diese Pumpen einen leisen, reibungslosen Betrieb und einen bidirektionalen Durchfluss.

Hallo, ich bin Kyle Benning, OEM-Vertriebsleiter bei Viking Pump. Rechenzentren auf der ganzen Welt sind auf Kraftstofftransferpumpen angewiesen, um ihren Betrieb aufrechtzuerhalten. Ich möchte einige unserer Pumpentechnologien hervorheben, die sich ideal für diesen kritischen Prozess eignen. Rechenzentren sind für die Speicherung und Verarbeitung von Informationen in unserer schnell wachsenden technologischen Welt unverzichtbar. Kleine Rechenzentren können 10 bis 50 kW Strom verbrauchen, während größere Anlagen mehr als 100 MW verbrauchen können.

[LISA] Mein Name ist Lisa Schoborg. Ich bin Senior Data Analyst bei Viking Pump und arbeite seit 18 Jahren hier. [CHRIS] Mein Name ist Chris Mihm. Ich bin Programmmanager in der globalen Vertriebsgruppe und arbeite seit etwas mehr als 20 Jahren bei Viking. [Andi] Mein Name ist Andi Bicket. Das ist ein I, kein Y. Ich bin Senior Graphic Designer bei Viking Pump und arbeite seit 20 Jahren hier. [BRUCE] Bruce Helgeson. Ich bin Senior Operations Engineer hier bei Viking Pump. Ich bin seit etwa 36 Jahren bei Viking. [INTERVIEWER] Blicken Sie zurück.

Dies ist eine Zahnradpumpe, eine Art rotierende Verdrängerpumpen. Durch ihre engen Spaltmaße kann sie Luft aus der Saugleitung absaugen, um die Pumpe anzusaugen. Und sobald sie angesaugt ist, kann sie noch höhere Unterdrücke erzeugen. Diese Fähigkeit zur Selbstansaugung ist entscheidend für Anwendungen wie das Entladen von Fässern, Behältern, Eisenbahnwaggons und Lastkähnen. Aber so gut diese Pumpe auch beim Ansaugen der Flüssigkeit ist, sie wird immer begrenzt sein und nicht von der Pumpe abhängen.