Il s'agit d'un type de pompe à engrenages dont l'engrenage d'entraînement, appelé « rotor », présente des dents orientées vers l'intérieur. Ce rotor entraîne un engrenage décalé, appelé « pignon fou », qui comporte moins de dents orientées vers l'extérieur. Une saillie en forme de croissant, située au niveau de la tête de la pompe, crée ce décalage et assure l'étanchéité des cavités de pompage formées entre les dents des engrenages. Cliquez ici pour visionner notre vidéo « Comment ça marche » sur ce sujet.