[LISA] Me llamo Lisa Schoborg. Soy analista de datos sénior en Viking Pump y llevo aquí 18 años. [CHRIS] Me llamo Chris Mihm. Soy director de programas del grupo de distribución global y llevo algo más de 20 años en Viking. [Andi] Me llamo Andi Bicket. Es una I, no una Y. Soy diseñadora gráfica sénior en Viking Pump y llevo 20 años trabajando aquí. [BRUCE] Bruce Helgeson. Soy ingeniero de operaciones sénior aquí, en Viking Pump. Llevo aproximadamente 36 años en Viking. [ENTREVISTADOR] Echemos la vista atrás. ¿Cómo llegaron a Viking Pump? ¿Qué hacían cuando empezaron? [LISA] Claro.

Esta es una bomba de engranajes, un tipo de bomba rotativa de desplazamiento positivo. Sus holguras ajustadas le permiten evacuar el aire de la línea de succión para cebar la bomba. Y una vez cebada, es capaz de alcanzar vacíos aún mayores. Esta capacidad de autocebado es clave en aplicaciones como la descarga de bidones, contenedores, vagones de ferrocarril y barcazas. Pero, por muy buena que sea esta bomba para aspirar el líquido, siempre tendrá limitaciones y no dependerá de la bomba.

Viking Pump es líder mundial en soluciones de bombeo de desplazamiento positivo y nos enorgullece fabricar y montar nuestros productos en Cedar Falls, Iowa. Con nuestra propia fundición y taller mecánico, fabricamos nuestros productos de principio a fin según nuestros propios estándares de alta calidad. Esta integración vertical nos permite controlar mejor nuestras líneas de suministro, mejora nuestra capacidad de respuesta ante los cambios y crea estabilidad para nuestros socios y clientes. Llevamos ubicados en Iowa desde 1911. Estamos orgullosos de esa historia.

Los sellos mecánicos son muy comunes en la industria de las bombas y se encuentran disponibles en una amplia gama de materiales y opciones. En su forma más simple, un sello mecánico de componente tiene dos caras que entran en contacto y crean un sello. Estas caras del sello están pulidas para obtener un acabado liso y de alta calidad. Una cara gira con el eje de la bomba, mientras que la otra se mantiene fija en la carcasa de la bomba.

Las aplicaciones originales de Viking Pump empezaron en casa, aquí mismo, en Iowa. Esta lista original incluía asfalto, fuel-oil, trementina, aceite de linaza y agua, pero no incluía una de las aplicaciones más comunes de Viking Pump en el estado hoy en día: el jarabe de maíz. El jarabe de maíz es un edulcorante hecho de, lo ha adivinado... maíz, y se utiliza en una variedad de alimentos, caramelos, bebidas y alimentos para mascotas. 

[NARRADOR] El programa ROOTS de Viking Pump se enorgullece de asociarse con House of Hope para servir a Cedar Valley. [DUSKY] Los hogares encabezados por mujeres en Iowa luchan por la seguridad económica más que sus contrapartes casadas o en pareja y las mujeres que salen de hogares de acogida son las de mayor riesgo de convertirse en madres solteras sin hogar. Así que si queremos tener un impacto generacional real, que es nuestro objetivo, queremos romper de verdad los ciclos para siempre, a largo plazo.

Acompañe a Chad Wunderlich, de Viking Pump, en su descripción de las múltiples formas de abordar y solucionar el problema de una bomba con cavitación.

Recapitulemos: una bomba con cavitación es una bomba que hace ruido, pierde capacidad y, si no se controla, puede producir picaduras localizadas en el interior de la bomba. La causa es un vacío excesivo en la entrada de la bomba. ¿Cuál es la solución?

Para la mayoría de los sistemas, empieza con la presión atmosférica, pero no puede trasladar toda la instalación al nivel del mar. Entonces, ¿qué PUEDE solucionar?

En este informe sobre bombas, Chad explica las causas y los síntomas de la cavitación de las bombas de desplazamiento positivo.

Hola, soy Chad Wunderlich de Viking Pump. En un vídeo anterior hablamos de la capacidad de cebado de las bombas de desplazamiento positivo, como esta bomba de engranajes. Esto se debe, en parte, a la capacidad de la bomba para desarrollar vacío... pero ¿qué ocurre si ese vacío es demasiado alto?

Hoy hablaremos de la cavitación. Está viendo el Informe de Bombas.