En una bomba gerotor, el líquido entra por el puerto de aspiración entre los dientes de los elementos. Hay un elemento impulsor interior, más pequeño… y un elemento impulsado exterior, más grande. Aunque el número de dientes varía, el elemento exterior tiene un diente más que el interior, lo que crea cavidades entre los dientes. A medida que la bomba gira, estas cavidades se expanden en el lado de entrada y se contraen en el lado de salida.

A medida que los dientes se desengranadan, se crea una zona de baja presión en el puerto de aspiración, lo que atrae el líquido hacia esos espacios. El líquido continúa su recorrido a través de la bomba, entre los dientes, siguiendo el principio de «engranaje dentro de otro engranaje». Se impide que el líquido vuelva al lado de succión gracias a la estrecha tolerancia de los engranajes, que actúan como un sello entre los orificios de succión y de descarga. Cuando los dientes se engranan por completo, el líquido es expulsado de los espacios y sale por el orificio de descarga.