In un precedente rapporto sulle pompe, Chad ha parlato dei motori utilizzati per alimentare le pompe. Ma come si collega una pompa a quel motore? E cosa succede se si vuole far funzionare la pompa a una velocità inferiore a quella del motore? In questo episodio Chad parla degli azionamenti e delle relative apparecchiature.

I grassi sono comunemente chiamati grassi lubrificanti, per autoveicoli o per cuscinetti. Sono generalmente una miscela di olio minerale con uno o più saponi metallici come il sodio o il calcio. La consistenza del grasso può essere liscia e burrosa o addirittura fibrosa o gommosa. La viscosità dei grassi varia notevolmente. Sono anche estremamente sensibili al taglio. In genere, il flusso è favorito da una piastra di controllo sul serbatoio di alimentazione che aiuta a mantenere una pressione positiva sul lato di aspirazione della pompa.