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Zuverlässige Kraftstoffversorgung: Wie die magnetgekuppelte Lösung von Viking Pump die Farbstoffinjektion für einen irischen Kraftstoffhändler revolutionierte

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Erfahren Sie, wie ein Kraftstoffhändler in Irland mit der magnetgekuppelten Lösung SG805 von Viking Pump Probleme mit der Pumpenzuverlässigkeit überwinden konnte – und damit die Effizienz steigerte, den Wartungsaufwand reduzierte und die Einhaltung der Vorschriften in einem anspruchsvollen Kraftstoff-Farbstoffinjektionsprozess sicherstellte.

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In der Welt der Kraftstoffverteilung sind Präzision und Zuverlässigkeit nicht nur wünschenswert, sondern unverzichtbar. Dies gilt insbesondere für Kraftstoffadditive wie rückverfolgbare Farbstoffe, die zur Einhaltung strenger Zoll- und Steuervorschriften beitragen. Ein Kraftstoffhändler in Irland musste dies auf schmerzhafte Weise erfahren, als sein Farbstoffeinspritzsystem mehr Probleme verursachte als es löste.

 

Viking Pump patent for mag drive technology

Universal Mag Drive, das dichtungslose Upgrade, das Leckagen und flüchtige Emissionen verhindert

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Viking Pump hat die weltweit ersten dichtungslosen magnetgekuppelten Verdrängerpumpen erfunden, patentiert und hergestellt und im Laufe der Zeit mehrere Serien für unterschiedliche Anwendungen entwickelt, darunter die erste Generation der Innenzahnradpumpen 825, 895 und 855™.

Von diesen magnetgekuppelten Pumpen der ersten Generation hatten alle eine andere Grundfläche als ihre dynamisch abgedichteten Verwandten mit ...

Willkommen in der Maschinenwerkstatt von Viking Pump

Die Maschinenwerkstatt ist die größte Einrichtung von Viking Pump. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1960 wurde die Werkstatt mehrfach erweitert und ist nun auf 320.000 Quadratfuß angewachsen. Heute beherbergt diese Einrichtung viele Abteilungen, darunter die Abteilungen für Bearbeitung, Werkzeugbau, Montage, Lackierung, Versand, Qualität, Beschaffung und Planung. In der Maschinenwerkstatt werden Teile aus Gussstücken und Stangenmaterial gefertigt.

Farbstoffe

Verdrängerpumpen sind aufgrund ihrer Fähigkeit, unabhängig vom Systemdruck eine konstante und präzise Fördermenge zu liefern, ideal für die Förderung von Farbstoffen. Dieser Vorteil gewährleistet eine reibungslose und gleichmäßige Förderung des Farbstoffs und minimiert das Risiko von Farbabweichungen im Endprodukt. Durch ihre Konstruktion sind Zahnradpumpen für einen breiten Viskositätsbereich geeignet und somit vielseitig einsetzbar für unterschiedliche Farbstoffformulierungen.

Wie verbindet man eine Pumpe mit einem Motor? Hier sind VIER gängige Antriebsarten

In einem früheren Pumpenbericht hat Chad die Motoren besprochen, die zum Antrieb von Pumpen verwendet werden. Aber wie verbindet man eine Pumpe mit diesem Motor? Und was ist, wenn man die Pumpe langsamer als die Motordrehzahl laufen lassen möchte? In dieser Folge spricht Chad über Antriebe und die dazugehörige Ausrüstung.