Universal-Magnetkupplung

Die „Universal Mag Drive“-Serie von Viking Pump umfasst eine Reihe dichtungsloser Magnetgekuppelter Innenzahnradpumpen. Sie tragen diesen Namen, da sie die gleichen Abmessungen wie vergleichbare Viking-Produktserien der „Universal“-Produktlinie aufweisen.

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Eine dichtungslose Magnetgekuppelte Pumpe besteht aus zwei unabhängigen Wellen. Eine Welle ist mit der Antriebsvorrichtung (Motor, Getriebe usw.) verbunden, die zweite Welle mit den Pumpenelementen (Rotor, Zahnräder usw.). Eine Magnetkupplung überträgt die Drehbewegung der Antriebswelle auf die angetriebene Welle im Inneren der Pumpe.

Dichtungslose Magnetgekuppelte Pumpen können auf einer Vielzahl von Pumpentechnologien basieren, darunter Innenzahnrad-, Außenzahnrad-, Flügelzellen-, Kreiselpumpen und andere.

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Das Herzstück der Universal-Magnetgekuppelten Spumpen ist die Magnetkupplung. Es gibt zwei Baugruppen, die jeweils die gleiche Anzahl von Magneten mit abwechselnden Polen enthalten. Die erste, innere Magnetbaugruppe ist direkt mit der Pumpenwelle verbunden, während die zweite, äußere Magnetbaugruppe vom Motor angetrieben wird. Die Anziehungskraft der Magnete mit entgegengesetzter Polarität richtet die innere und die äußere Magnetbaugruppe aus, wodurch der rotierende äußere Magnet seine Drehbewegung auf die innere Magnet- und Pumpenwellenbaugruppe übertragen kann. Dadurch werden die inneren Pumpenteile in Drehung versetzt, wodurch ein Durchfluss entsteht.

Eine Schutzhülle – auch „Canister“ genannt – umschließt den inneren Magneten und hält die Flüssigkeit ohne den Einsatz einer dynamischen Dichtung im Inneren der Pumpe.

Dichtungslose Magnetgekuppelte Pumpen bieten ein Höchstmaß an Flüssigkeitsrückhaltung und werden vor allem in Anwendungen eingesetzt, die schwer abzudichten sind, Umwelt- oder Gesundheitsrisiken bergen oder bei denen eine möglichst lange Lebensdauer der Dichtung gewünscht ist.