Austausch der Dichtung hinter dem Rotor – Baureihen 4124C und 4224C™

Stecken Sie einen Stab aus Messing oder Hartholz in die Anschlussöffnung, um ein Drehen der Pumpe zu verhindern. Lösen und entfernen Sie die Kontermutter. Entfernen und entsorgen Sie die Sicherungsscheibe. Lösen Sie die Stellschrauben des Lagergehäuses. Lösen und entfernen Sie das Lagergehäuse. Entfernen Sie den Lager-Distanzring. Der Ring ist möglicherweise bereits mit dem Lagergehäuse herausgekommen. Entfernen Sie die halbrunden Ringe. Entfernen Sie anschließend die Edelstahl-Fensterschutzgitter von der Halterung. Lösen und entfernen Sie die Kopfschrauben.

Umrüstung einer Viking-Pumpe von einer hinter dem Rotor angeordneten Gleitringdichtung auf eine Stopfbuchsenabdichtung

Entfernen Sie zunächst die Sichtschutzgitter aus Edelstahl von der Halterung.
Biegen Sie anschließend den Ansatz der Sicherungsscheibe nach oben.
Stecken Sie einen Messing- oder Hartholzstab in die Anschlussöffnung, um ein Drehen der Pumpe zu verhindern.
Lösen und entfernen Sie die Kontermutter. Entfernen und entsorgen Sie die Sicherungsscheibe.
Lösen Sie die Stellschrauben des Lagergehäuses.
Lösen und entfernen Sie das Lagergehäuse.
Entfernen Sie den Lager-Distanzring. Der Ring ist möglicherweise bereits mit dem Lagergehäuse herausgekommen.

Umrüstung einer Pumpe von einer Stopfbuchspackung auf eine O-Pro®-Barriereabdichtung in einer Viking-Pumpe mit der U-Plus™-Halterung

Willkommen! In diesem Video führen wir Sie durch den Umbau von einer Stopfbuchspackung auf eine O-Pro®-Barriereabdichtung in Viking-Pumpen mit der U-Plus™-Halterung. Dieses Video gilt für folgende Pumpenmodelle…
Bevor Sie beginnen, lesen Sie bitte das entsprechende technische Servicehandbuch für Sicherheitshinweise. Eine Kopie der neuesten Version finden Sie auf unserer Website unter vikingpump.com.
Biegen Sie zunächst den Ansatz der Sicherungsscheibe nach oben.