Bei Gleitringdichtungen gibt es viele verschiedene Typen und Ausführungen. Hier sind einige gängige Beispiele für Dichtungen, die in Viking-Pumpen zum Einsatz kommen:

1. Einkomponenten-Gleitringdichtung – besteht aus einer statischen und einer rotierenden Dichtfläche, die durch eine Feder aneinandergepresst werden. Die Primärdichtung entsteht durch einen Film aus Prozessflüssigkeit zwischen den beiden Dichtflächen. Sekundärdichtungen werden durch O-Ringe, Faltenbälge oder Dichtungen gebildet. ​
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3. Cartridge-Gleitringdichtung – alle beweglichen Teile sind in einem vorgefertigten Gehäuse untergebracht. Dies erleichtert den Einbau erheblich.​
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5. Doppeldichtungen – Bei diesen Dichtungen kommen zwei Gleitringdichtungen in einem Gehäuse zum Einsatz. Zwischen die beiden Dichtungen wird eine Sperrflüssigkeit in das Gehäuse eingefüllt. Dies verhindert, dass die Prozessflüssigkeit mit der Umgebung in Kontakt kommt, und wird bei giftigen, brennbaren oder schwer abzudichtenden Flüssigkeiten eingesetzt.​
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