In einem früheren Pumpenbericht hat Chad die Motoren besprochen, die zum Antrieb von Pumpen verwendet werden. Aber wie verbindet man eine Pumpe mit diesem Motor? Und was ist, wenn man die Pumpe langsamer als die Motordrehzahl laufen lassen möchte? In dieser Folge spricht Chad über Antriebe und die dazugehörige Ausrüstung.

Schmierfette werden allgemein als Schmier-, Kfz- oder Lagerfett bezeichnet. Sie sind im Allgemeinen eine Mischung aus Mineralöl und einer oder mehreren Metallseifen wie Natrium- oder Kalziumseifen. Die Konsistenz von Schmierfetten kann glatt und butterartig oder auch faserig oder gummiartig sein. Die Viskosität von Schmierfetten variiert stark. Sie sind außerdem äußerst scherempfindlich. Normalerweise wird der Durchfluss durch eine Folgeplatte am Vorratsbehälter unterstützt, um den positiven Druck auf der Saugseite der Pumpe aufrechtzuerhalten.